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    現如今,市面上的電動車電池種類繁瑣,質量以及性能也參差不齊,所以大家在更換電池的時候,最怕的事情就是買到翻新電池,那么對于我們普通電動車用戶來說,如何辨別電池是原裝的還是翻新的呢?

    2019-05-30
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    富士通元件美國公司近日宣布,在其標準PCAP-S系列產品線中增加了21.5英寸和31.5英寸投射電容式(PCAP)觸控面板。此次產品擴展致力于滿足數字標牌、工業PC、儀器儀表、醫療設備和智能零售應用對大尺寸交互式顯示器OEM開發的需求。

    2019-05-30
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    電動車電池為了保證安全都會有一個安全閥,當電動車電池內的壓力上升的時候,安全閥會自動打開,畢竟進行釋壓,這樣就能保證電池的正常使用。而當電池內的壓力上升,安全閥卻打不開的時候,就會出現鼓包的情況。

    2019-05-30
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    據外媒報道,當地時間5月27日,汽車技術公司佛吉亞(Faurecia)宣布,向以色列汽車網絡安全技術提供商GuardKnox公司投資,以提升網聯汽車中的數據安全,并提供新型用戶體驗。

    2019-05-30
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    換電池的時候,千萬別貪圖便宜。每年都有大量電動車廢舊電池以非法回收的方式進行回收,然后經過翻新再次流入市場。

    2019-05-30
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    大家都知道電動車的電池作為電動車的四大件之一,關系著電動車續航里程的遠近,通俗的說就是電動車能跑多遠。一旦電池出現問題,還會引起其他故障。

    2019-05-30
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    據外媒報道,SK創新宣布,公司將研發全球首款高性能電動車車載電池,旨在將電動車的最大續航里程數提升至500公里,預計該款產品最早在2021年實現商業化。該公司計劃在2025年將其電池產量提升20多倍,期望通過大力投資及技術研發,使自身成為全球電池市場中的第三位。

    2019-05-30
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    在全美范圍內打造龐大的電動汽車充電網絡無疑是一項巨大的工廠,但顯然,通用汽車并不會因投資而苦惱,目前通用汽車正在積極尋求外部投資者。另外,通用汽車證實稱,公司將與美國最大的工程、建筑公司柏克德(Bechtel)聯手,在全美范圍內“打造上千座電動汽車快速充電站”,并將之作為全新充電網絡的一部分。

    2019-05-30
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    電動車使用過程中,經常會遇到這樣那樣的問題,就比如電池鼓包現象時有發生,往往電池一鼓包,消費者便認為是電池質量不行。其實有這么5個狀況,才是導致鼓包的直接原因。

    2019-05-30
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    目前市場上的充電器質量良莠不齊,一些質量差的充電器采用劣質板材,翻新或低劣元器件,發熱,參數漂移不精準,使充電限壓失控,致使電池內部氣體擠壓導致電池外殼變形充鼓發裂甚至爆炸。警告:電池一定要配好的充電器,內部有散熱板,保護板,散熱扇,防失水限流功能,有過充保護裝置的,一旦過充,充電器自動切斷電源,停止給電池充電,以防在充電過程中不轉換綠燈而給電池帶來傷害或引發火災事故。

    2019-05-30
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    在一個能“集中力量辦大事”的國家里,一種鋼性政策的實施,通常會有立竿見影的效果。高速鐵路的建設便是最好的例子——當然,這有一定的歷史契機和偶然性。

    2019-05-30
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    市場上參差不齊的電動車電池品牌,也給市場帶來了良莠不齊的產品質量,很多電動車電池質量確實不錯,值得用戶購買,也有不少存在質量問題,但是因為用戶貪圖便宜,最終花錢不說,麻煩也不斷。特別是有的電動車電池會有變形的可能,那么,電動車電池變形的原因是什么呢?

    2019-05-30
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    我們使用的智能手機,最令人頭疼的問題就是電池續航方面,雖然石墨烯電池有望在將來能改變這一問題,可是在產能和研發上有一定的障礙,預計近幾年得不到廣泛應用。而目前有好消息的是一種新的鋰硅電池技術被研究出來,或許它在幾年內,就可以讓手機,汽車,智能手表電池的電量增加30%甚至更多,接下來我們就來一起了解一下。

    2019-05-30
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    部集聚一批新技術新產業項目,新舊動能轉換愈發明顯。

    2019-05-30
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    研究人員開發了一種新穎的微觀理論,可以用非常普遍的方式描述熱傳輸,同樣適用于有序或無序的材料,如晶體或玻璃,以及介于兩者之間的任何東西。這不僅是一個重要的第一個問題(迄今為止還沒有一個輸運方程能夠同時解釋這兩種體系)而且令人驚訝的是,它還表明,熱可以通過機械方式隧道量子,而不是像原子振動那樣擴散出去。新方程還首次對熱電材料的性能進行了準確預測。這種材料具有超低、玻璃般的導熱性,在能源研究中受到高度重視。

    2019-05-30
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    隨著碳納米管和石墨烯的發展,科學家們獲得了一種全新的材料集合:片材和管材,其厚度大致與單個原子一致。這些材料有望構建尺寸小于目前通過任何其他工藝的電子器件,并通過使用不同起始材料來調節特性。

    2019-05-30
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    St.PetersburgPolytechnicUniversity(SPbPU)的研究人員正在開發用于微型和納米器件固態薄膜鋰離子電池的新材料。該項目的第一階段在SPbPU冶金,機械工程和運輸研究所“功能材料”實驗室成功完成。該項目得到了俄羅斯科學基金會(RScF)的支持。

    2019-05-30
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    近日,中國科學家在前沿芯片研發方面取得重大突破,通過碳納米管工藝,成功開發出世界最先進的3納米晶體管,這個節點相當于一條人類DNA鏈的寬度,允許在一個指甲蓋大小的芯片上集成幾百億個這種晶體管!

    2019-05-30
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    記者從中科院蘇州納米所獲悉,該所科研人員最近研制出一種“超級保溫材料”。相比普通的保溫材料,新材料可在極低與極高的溫度下長時間發揮隔熱保溫性能。

    2019-05-30
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    電池作為電動車的重要部件,一旦電池出現問題,可能會連帶其他的部件出現問題,由此可見電池是多么的重要,所以,電池出現了問題一定要盡快去更換。

    2019-05-30


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