電池百科
宣傳內容
宣傳內容
綠色環保電池是指近年來已投入使用或正在研制、開發的一類高性能、無污染電池。目前已經大量使用的金屬氫化物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池和正在推廣使用的無汞堿性鋅錳原電池和可充電電池以及正在研制、開發的鋰或鋰離子塑料蓄電池和燃料電池等都屬于這一范疇。此外,目前已廣泛應用并利用太陽能進行光電轉換的太陽電池(又稱光伏發電),也可列入這一范疇。
電動車作為日常代步工具之一,深受消費者喜愛。但是電動車電池經常跑一段時間之后就不行了也成為困擾消費者的一大因素。那么,電動車多久換電池?電動車電池怎么保養呢?
卷繞式鉛酸蓄電池是近年來開發的新產品。鉛酸蓄電池的工作過程就是鉛和酸之間的化學反應過程,為了提高蓄電池的比容量,人們需要盡可能加大它們之間的接觸面積,為此,人們采用壓延鉛合金的方式制造出了很薄的鉛箔作為極板基片。但這樣一來,它的機械強度勢必要減小,為了解決這一問題,人們將正極板、隔板、負極板交替疊放,并卷繞在一起。從而制成電池單體為圓柱形的卷繞式鉛酸蓄電池,又稱螺旋卷式鉛酸蓄電池,或卷式電極鉛酸蓄電池。
UPS廠商在配置蓄電池時,所選用的設計容量是完全滿足甚至超過負載不停電供電的功率容量和供電時間要求的,但是在UPS投入運行后,用戶常常發現在市電停電后UPS不停電供電的實際時間遠小于設計值,造成 這種現象的原因,大多數情況下并不是最初配置時蓄電池的備用容量不夠,而是蓄電池的容量沒有發揮出來。造成蓄電池實際容量降低的原因很多,有電池質量問題,但更多的是使用和維護問題。
近幾年隨著城鎮規模的擴大,交通越來越擁擠,機動車燃油所排放的尾氣也成為造成大氣污染的主要原因之一。而電動自行車因其輕巧、安全、省力并有益于環保等優點,成為理想的交通工具。
現在的大部分智能電子產品都是用的可循環充電的鋰電池。尤其是移動電子設備,因為輕巧便攜和應用功能多等特點,用戶在使用過程中不受環境場合限制,并且操作時間長,所以鋰電池雖有續航弱點,仍是成為*遍及的選擇。
按照ALABC規定的快速充電目標,若要求100Ah起動用鉛蓄電池在5min內將電池容量由20%充至50%,即充入電量為100×(0.5-0.2)=30Ah,則充電電流應不小于30÷(5÷60)=360A,即3.6(A),此時電池歐姆降為360×6×=0.216V,電池電壓達到1.97+0.216+0.030+0.006=2.23V,未到析氣電壓,電池可以安全充電。
落實生產者責任延伸制度,汽車生產企業承擔動力蓄電池回收的主體責任,相關企業在動力蓄電池回收利用各環節履行相應責任,保障動力蓄電池的有效利用和環保處置。
今年8月1日,動力鋰電池兩項重磅法規《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》和《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》頒布,標志著鋰離子電池回收利用正式進入監管和實施階段。車用鋰離子電池真正產業化尚不足十年時間,但政府已開始未雨綢繆,回收環節監管已經提前到位。有觀點認為,這是吸取了鉛蓄電池回收監管難、污染嚴重的前車之鑒。數據顯示,當前全國每年產生的廢舊鉛蓄電池超過600萬噸,其中60%以上流入非正規渠道,年“倒酸”超過30萬噸左右,對生態環境造成很嚴重的污染。
記者從權威人士處獨家獲悉,生態環保部就鉛蓄電池生產商集中收集和跨區域轉運制度試點工作方案正在準備組織開展征求意見,預計2018年年底前出臺。未來骨干鉛蓄電池生產企業及回收企業將可申請成為試點單位,利用銷售網絡暫時存放一定數量的廢鉛蓄電池。未破損的廢鉛蓄電池在由收集網點向集中轉運點的運輸過程中,可以不按照危險廢物進行管理。規范的電池企業將可高效開展廢舊鉛酸蓄電池收集、儲存、運輸和處理。
記者從權威人士處獨家獲悉,生態環保部就鉛蓄電池生產商集中收集和跨區域轉運制度試點工作方案(簡稱“試點工作方案”)正在準備組織開展征求意見,預計2018年年底前出臺。
2018年可謂是近幾年來整個電動車行業最動蕩的一年。接二連三的國標政策出臺,電摩資質、3C認證……尤其是《電動自行車新國標》和《電池新國標》,不僅對非標超標電動自行車的生產和銷售產生沖擊,而且也波及到很多配套廠家,作為整車動力輸出不可分割的零部件鉛酸蓄電池,也迎來了重大政策沖擊和市場變化!
最近一段時間,電動車電池(鉛酸電池)價格波動的信息炒得沸沸揚揚。有人大膽預測:未來一段時間電池價格要大幅上揚,從中傳遞出經銷商不備貨要吃大虧的暗示。究竟電池價格是否會上漲?
含鉛酸液就地傾倒,停工一年氣味仍刺鼻……近日,江蘇淮安檢察機關查處一起非法鉛冶煉案,嫌疑人回收、拆解廢舊鉛蓄電池15000余噸,獲利1000余萬元,恢復生態則需要2000萬元。
由于鉛價上漲,最近電動車電池價格也隨之水漲船高,而電動車電池的漲價,使得很多不法商家為了牟利用翻新電池低價銷售,但很多消費者覺得價格便宜,紛紛購買。那么,要如何辨別你買的電池是否是翻新的呢?
電動車因為便捷環保等優點深受消費者,所以已遍布在大街小巷了。但是隨著我們不斷的使用,也出現了很多讓我們頭疼的一些問題!例如電動車“跑電”成為困擾大家的一個問題,那么電動車電池為什么跑電?
在電動車的養護中,蓄電池的保養可能是最被忽略的一個環節,很多車主都認為蓄電池的維護無關痛癢,其實不然,如果不養成好的使用習慣,也會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。那么日常當中電動車電池究竟應如何保養呢?小編告訴你!