德國柏林工業大學研究人員和來自美國的學者合作，共同研發出一種新型鉑合金，這種新型催化劑可節約大量的貴金屬鉑，使氫燃料電池的化學反應成本降低80％，這項研究成果刊登于最新一期《自然&mid

從整個鋰離子電池市面來看，電動汽車市場在穩步增長，混合動力汽車和電動車所使用的鎳氫電池也以被鋰離子電池所取代，同時也讓鋰離子電池化工材料有了快速發展。目前歐洲和亞洲一些國家的電

市場調研公司BostonConsulting和PikeResearch近日預計常備能源存儲市場在未來五年內將增長100億美元以上。先進光伏電池技術和新型智能電網技術使用率提升30%將使風

市長就鎘污染事件道歉，8名相關責任人因鎘污染被刑拘，4人因鎘污染事件被通緝。最近因鎘污染引發的社會恐慌觸及了社會的神經。中華環保聯合會通過調

鋰離子電池是當今國際公認的理想化學能源，具有體積小、電容量大、電壓高等優點，被廣泛用于移動電話、手提電腦等電子產品，日益擴大的電動汽車領域將給鋰離子電池帶來更大的發展空間。我國和世界主

Li-ion是鋰電池發展而來。所以在介紹Li-ion之前，先介紹鋰電池。舉例來講，以前照相機里用的扣式電池就屬于鋰電池。鋰電池的正極材料是鋰金屬。負極材料是碳材。按照大家習慣上的命名規

美國政府努力營造電動汽車電池產業，但是，上周遭到挫折，因為有一家公司是政府資助的，是這項努力的一部分，但卻看到母公司申請破產保護。電池制造商恩那德爾公司（EnerDel）已經獲得1.18

據日本經濟新聞日前報道，日本豐田、德國戴姆勒、美國通用等11家世界主要汽車生產商即將統一下一代環保車的種子選手——燃料電池汽車氫氣供給系統的規格。目前，各汽車

因諾貝爾獎而進入大眾視野的石墨烯，是一種新型碳納米材料，由單層碳原子緊密堆積成二維蜂窩狀結構。石墨烯具有優異的電學、熱學、結構和力學性能，以及完美的量子隧道效應、從不消失的電導率等一系

電荷載體在碳納米管中會重新結合染料中的離子，這會降低太陽能電池的能量轉換效率，因此，需要把二氧化鈦薄膜放在碳納米管薄膜和多孔層之間。碳納米管電極。采用碳納米管有顯著的成本優勢。然而，

中國環境保護部部長周生賢20日表示，2011年，各地深刻吸取血鉛事件教訓。全國81%的鉛蓄電池企業都已被取締關停。今年，官方將以最嚴厲措施繼續整治重金屬污染，重點關注涉鉛、鎘、汞、鉻及類

中國釩電池開始起步商業化，但未來新能源進入釩時代，技術、成本等多重障礙仍待破解。國家經濟發展的大趨勢給釩電池產業帶來了歷史性機遇。國內釩電池產業已經起步，而且

在合肥市，許多市民想購買新能源汽車，但擔心電池容量不夠大。市民對新能源車很期待。值得欣喜的是，北京神州巨電公司將在合肥投資建廠，生產大容量電池，這給新能源車加油&rdquo

據外媒報道，氫燃料電池，就像見于一些綠色汽車的那種，都很有前途，可用作一種替代燃料源，但是，要使它們大規模實用，就需要有更高的效率和成本效益。中佛羅里達大

鋰離子電池的電壓高達3—4V，電解質只能用有機溶劑，而不能用水溶液電解液，因為水的分解電壓是1．229V。鋰離子電池的電解液由鋰鹽和混合有機溶劑組成，如IiCI()/PC

針對美國日前對華太陽能電池產品作出反補貼調查初裁一舉，中國商務部相關負責人21日回應稱，此舉損害的是中美雙方的利益，更會影響美國清潔能源產業的發展和中美在新能源領域的合作。3月19日

日前，中國電池工業協會理事長韓作樑在各地調研時，與眾多電池行業企業進行交流，針對外界對鉛酸蓄電池的一系列誤解和看法，他表示：去年的環保整治對整個鉛酸蓄電池行業來講，有痛苦也有快樂，雖然各

目前，我國汽車生產第一大省的山東省正在召開新能源汽車發展大會，據了解，新能源汽車雖然在整體上備受推崇，但也有個別類型的新能源汽車竟然不受待見，甚至正在遭遇政策

鉛酸關停率超八成有望迎來復產期2011年對于我國鉛酸蓄電池行業是顛簸震蕩的一年。經過為期半年多的整治，鉛酸蓄電池行業近期迎來了收獲期&rdq

近年來由于可攜式電子產品市場的蓬勃發展，創造出龐大的電池市場商機，加以既有的各類二次電池有若干限制，使得微小型燃料電池被寄予厚望。本文將介紹微小型燃料電池的主要發展趨勢，以及商品化的技術