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    日前,江西真龍電源科技有限公司由于廢水不達(dá)標(biāo),被省環(huán)保廳勒令停產(chǎn)整治。不過(guò),記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),江西真龍電源科技有限公司目前仍然在正常生產(chǎn)。更令人疑惑不解的是,按照相關(guān)規(guī)定,涉及化工、

    2021-09-21
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    在通信電池行業(yè)耕耘多年的南都電源(300068,股吧),希望在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域也更有作為。公司今日披露,擬以自有資金1.2億元實(shí)現(xiàn)對(duì)成都國(guó)艦新能源股份有限公司的控股,以進(jìn)一步擴(kuò)大鉛酸動(dòng)力電池和儲(chǔ)

    2021-09-21
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    肅鉛風(fēng)暴后效應(yīng):鉛酸電池業(yè)復(fù)產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)潮開(kāi)啟各種跡象表明,鉛酸電池行業(yè)的復(fù)產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)潮已悄然開(kāi)啟。12月21日,南都電源發(fā)布公告稱(chēng),全資子公司臨安南都污染綜合

    2021-09-21
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    首先是關(guān)于世界汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)測(cè),這個(gè)是博市開(kāi)放的公開(kāi)資料。預(yù)計(jì)新車(chē)市場(chǎng)在2020年將達(dá)到一年一億臺(tái),插電式電動(dòng)車(chē)300萬(wàn)臺(tái)、其中混合動(dòng)力車(chē)為600萬(wàn)臺(tái)。這個(gè)是相對(duì)保守的數(shù)字。下面是一些大的

    2021-09-21
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    12月6日,第三屆中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)年會(huì)在京舉行。兩院院士周干峙、中國(guó)工程院院士楊裕生、中國(guó)科學(xué)院院士何祚庥等專(zhuān)家呼吁鉛酸電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)要加強(qiáng)規(guī)范自律,積極做大做強(qiáng),才能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的不斷轉(zhuǎn)

    2021-09-21
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    電池管理系統(tǒng),英文為BatteryManagementSystem,簡(jiǎn)稱(chēng)BMS。BMS一般是一個(gè)整體系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),它的主要功能是通過(guò)監(jiān)控和管理蓄

    2021-09-21
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    化學(xué)家已破解150年的奧秘,就是什么賦予鉛酸電池獨(dú)特性能,使它能產(chǎn)生浪涌電流,這種電池見(jiàn)于大多數(shù)汽車(chē)的引擎蓋下。來(lái)源:牛津大學(xué)鉛酸電池能夠產(chǎn)生非常大的電流,這是啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所需要

    2021-09-21
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    在新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)成為全球性發(fā)展趨勢(shì)中,釩電池應(yīng)用己成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。日前,從中國(guó)泰州新能源高層論壇上傳出信息:新能源產(chǎn)業(yè)將步入釩電池時(shí)代&rd

    2021-09-21
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    2011年末,PM2.5正式步入公眾的視野,這讓北京等地的城市居民對(duì)于霧霾天氣更為感到不安,對(duì)于加快新能源汽車(chē)的普及則更多了一份期待。當(dāng)前,新能源汽車(chē)的發(fā)展還處在培育期,大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化

    2021-09-21
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    1.國(guó)家政策:節(jié)能與新能源汽車(chē)十年規(guī)劃遲遲未出臺(tái)是多方面的原因,但作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指南未來(lái)肯定會(huì)出臺(tái),預(yù)計(jì)出臺(tái)內(nèi)容不會(huì)改變,保有量數(shù)據(jù)也不變。2015年純電動(dòng)50萬(wàn)輛,混合動(dòng)

    2021-09-21
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    酶分解紙張,產(chǎn)生電子和氫離子,氫離子與空氣混合,產(chǎn)生水,而電子會(huì)形成電流,紙張放進(jìn)一種溶液,溶液中混合了水和酶,可以分解纖維素,產(chǎn)生電流。在演示中,這種溶液產(chǎn)生的電流驅(qū)動(dòng)一個(gè)小風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。來(lái)源:索尼公司

    2021-09-21
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    得克薩斯大學(xué)化學(xué)家朱曉陽(yáng)現(xiàn)在一項(xiàng)新的技術(shù)可以顯著提升太陽(yáng)能電池的光轉(zhuǎn)化效率。得克薩斯大學(xué)化學(xué)家朱曉陽(yáng)得克薩斯大學(xué)化學(xué)家朱曉陽(yáng)的研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn),通過(guò)應(yīng)用有機(jī)塑料的半導(dǎo)體材料,可以顯著

    2021-09-21
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    德國(guó)Heliatek公司再一次刷新了有機(jī)薄膜太陽(yáng)能電池的轉(zhuǎn)換效率:經(jīng)德國(guó)獨(dú)立測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)證實(shí),1.1平方厘米低溫沉積的串聯(lián)電池效率達(dá)9.8%。德國(guó)Heliatek公司再一次刷新了有機(jī)薄

    2021-09-21
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    引入高密度平面納米尺寸的碳空穴,石墨烯薄片就可以大大加快離子擴(kuò)散,就在硅石墨烯復(fù)合薄片上。這種柔性、自我支撐的三維導(dǎo)電石墨烯結(jié)構(gòu),包含硅納米粒子,表現(xiàn)出優(yōu)良性能,可適應(yīng)結(jié)構(gòu)變形,代表著一

    2021-09-21
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    肅鉛風(fēng)暴大肆刮過(guò),鉛酸蓄電池行業(yè)全面清理,行業(yè)朝規(guī)?;谢l(fā)展,留存下來(lái)的企業(yè)通過(guò)新建、擴(kuò)建擴(kuò)充產(chǎn)能,蓄電池企業(yè)地理布局悄然變化,原料供應(yīng)地附近成為蓄電池企業(yè)新址考慮對(duì)象,蓄電池企業(yè)也

    2021-09-21
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    據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)12月16日(北京時(shí)間)報(bào)道,美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)研制出一種新式的量子點(diǎn)太陽(yáng)能電池,當(dāng)其被太陽(yáng)能光譜的高能區(qū)域發(fā)出的光子激活時(shí),會(huì)產(chǎn)生外量子效率最高達(dá)

    2021-09-21
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    2011年,對(duì)于鋰電池產(chǎn)業(yè)有些”悲喜交加”。喜悅來(lái)自于災(zāi)禍旁落:隨著《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》出臺(tái),眾多鉛酸電池面臨“生死劫”,全國(guó)1774家鉛酸電池企業(yè),7月底

    2021-09-21
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    最近美國(guó)光伏發(fā)電市場(chǎng)出現(xiàn)的動(dòng)向,向我們提出了一個(gè)讓人頗感興趣的問(wèn)題。那就是國(guó)際化以及隨之展開(kāi)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是好事還是壞事。說(shuō)得更直白一些,就是如何看待中國(guó)生產(chǎn)的太陽(yáng)能電池模

    2021-09-21
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    提高電池的能量密度,是解決電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)大市場(chǎng)的關(guān)鍵。圖示為對(duì)未來(lái)十年內(nèi),電動(dòng)汽車(chē)電池單位能量?jī)r(jià)格的估計(jì)。來(lái)源:先進(jìn)汽車(chē)電池公司,波士頓咨詢(xún)集團(tuán)、德意志銀行、電子化聯(lián)盟、國(guó)家研究委員會(huì)

    2021-09-21
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    17日,在中國(guó)有色金屬峰會(huì)暨上海有色網(wǎng)2011年會(huì)上鉛鋅分會(huì)上,中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、浙江鉛蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)姚令春表示,鉛酸蓄電池的剛性需求是始終存在的,不會(huì)因?yàn)檎D就減少,短期

    2021-09-21


鉅大鋰電,23年專(zhuān)注鋰電池定制