目前，中國汽車動力電池回收還未引起整個(gè)行業(yè)重視，12月17日，國家高技術(shù)綠色材料發(fā)展中心主任吳鋒在2011中國電池企業(yè)聯(lián)盟年會上表

鉛酸關(guān)停率超八成有望迎來復(fù)產(chǎn)期經(jīng)過為期半年多的整治，鉛酸蓄電池行業(yè)近期迎來了收獲期，整治成果可謂喜人。近日，環(huán)保部公布了《鉛蓄電池生產(chǎn)、組裝及回收(再

太陽能光伏電池報(bào)價(jià)持續(xù)探底，不過產(chǎn)業(yè)抗跌聲也愈來愈大，一線太陽能業(yè)者坦言，近期在產(chǎn)能及庫存調(diào)節(jié)下，不再貿(mào)然跟進(jìn)殺價(jià)，尤其當(dāng)下諸多不合理的低價(jià)都是有出場危機(jī)的業(yè)者，因此近期維持在每瓦0.5

鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈主要由三部分組成：上游鋰礦資源、鋰電池原材料（包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液）及電池制造與封裝。目前鋰電池材料中正極材料毛利率超過30％，負(fù)極材料超過20％，電解液達(dá)到

伴隨著大量資本進(jìn)入、重復(fù)建設(shè)以及缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)產(chǎn)能過剩的觀點(diǎn)開始流傳。這是一個(gè)好消息。浙江一家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)理在得知科技部、發(fā)改委、財(cái)政部、工業(yè)

2012年1月5日，2011全球新能源汽車大會在北京開幕。工信部電子信息司副司長趙波做主題發(fā)言,指出我國新能源汽車在快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著電池技術(shù)等方面的世

近日，通用汽車宣布，他們將采用A123SystemsInc公司提供的磷酸基礎(chǔ)鋰離子電池，以代替現(xiàn)有電池類型。通用汽車表示，這種磷酸鐵鋰電池比現(xiàn)在沃藍(lán)達(dá)所使用的電池更安全，更耐用。不過

國內(nèi)首家環(huán)保高效節(jié)能動力蓄電池在重慶大足區(qū)境內(nèi)實(shí)現(xiàn)重慶造。據(jù)重慶暢業(yè)精田沙灘車制造有限公司董事長傅偉權(quán)介紹，這種高效動力蓄電池的問世，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。高效節(jié)能動力蓄電池車間一隅它

近期，多氟多及控股子公司-多氟多（焦作）新能源科技有限公司共收到三筆政府補(bǔ)貼，情況如下：公司近日收到焦作市科技局下?lián)艿那嵓壐咝阅芫w六氟磷酸鋰研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目補(bǔ)貼資金200萬元，專

目前，中國鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要有兩條技術(shù)路線：一是磷酸亞鐵鋰系，二是錳酸鋰系。這兩種技術(shù)路線各有優(yōu)缺點(diǎn)。錳酸鋰系起步早，技術(shù)較為成熟，其缺點(diǎn)是單體電池壽命短，滿充滿放2000次，耐高溫性能

備受市場關(guān)注的電動汽車充電設(shè)施建設(shè)有了行動指南和發(fā)展路線圖。在昨天召開的2011電動汽車及充電裝置、儲能技術(shù)大會上，首次浮出水面的《我國電動汽車充電設(shè)施發(fā)

對東莞正在摸索中的電動汽車產(chǎn)業(yè)而言，核心的鋰電池環(huán)節(jié)或許是一個(gè)不錯(cuò)的突破口。今年以來，美國電池巨頭ABAT集團(tuán)、深圳美拜科技等一批鋰電池企業(yè)相繼進(jìn)駐東莞，加上原有的杉杉電池、邁科新能

鋰電池產(chǎn)業(yè)是全球高新技術(shù)發(fā)展的重要方向。鋰離子電池具有高比能量、高比功率、高轉(zhuǎn)換率、長壽命、無污染等優(yōu)點(diǎn)，是未來動力電池的發(fā)展方向。動力鋰電池在電動汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅能夠以電替代石油，

據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，在鉛酸行業(yè)整治前全國共有2000多家鉛酸電池企業(yè)，規(guī)模以上的鉛酸蓄電池企業(yè)約有二三百家，生產(chǎn)量占鉛酸蓄電池行業(yè)總產(chǎn)量的80%以上。如果將規(guī)模以下的1500多家小規(guī)

除了經(jīng)濟(jì)危機(jī)外，燃料利用可謂是當(dāng)今世界一大難題。在現(xiàn)在新能源成本過高的前提下，如何提高燃料利用率更是成為難題中的難點(diǎn)。東芝于一直潛心于研究各種清潔能源技術(shù)，近日，他們發(fā)布了自己的最新成果

財(cái)政部、國家稅務(wù)總局和工信部昨天發(fā)布了第一批不屬于車船稅征收范圍的純電動燃料電池乘用車車型目錄，共有42款純電動乘用車和7款燃料電池乘用車入圍。去年修訂的

據(jù)來自美國西南研究院（SwRI）中國辦事處的信息，近日，一個(gè)為電動和混合動力車輛上應(yīng)用的電池儲能系統(tǒng)進(jìn)行安全可靠性評估，并注重成本效益的研究合作項(xiàng)目，在美國西南研究院成立。該研究院是一家

據(jù)海外媒體報(bào)道，通用集團(tuán)有鑒于之前CHEVROLETVolt增程電動車所搭載的車用電池組經(jīng)過美國國家公路交通安全管理局NHTSA（NationalHighwayTrafficSa

廢舊電池對環(huán)境的危害是毋庸置疑的，不經(jīng)意的丟棄一節(jié)不起眼的小電池，給環(huán)境帶來的污染卻是不可想象的。一節(jié)小小的廢舊電池可以讓1平方米土地失去使用價(jià)值，可以讓10立方米的水遭到污染，但是由于

在2011全球新能源汽車大會--中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化路線圖上，工信部電子信息司，電子技術(shù)處處長彭紅兵先生，做了主題為創(chuàng)新引領(lǐng)，推動我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的