近期為了解終端消費(fèi)市場的情況，鉛研究小組對(duì)上海電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池終端消費(fèi)市場進(jìn)行走訪和調(diào)研。結(jié)果顯示，終端市場今年的行情是相對(duì)比較令人滿意的。在隨意抽取的上海普陀、徐匯、奉賢、閔行

隨著鋰離子電池等技術(shù)的不斷成熟、成本的不斷降低，未來必將對(duì)鉛酸蓄電池形成強(qiáng)烈的替代效應(yīng)，從而代替鉛酸蓄電池目前的主流二次電池地位。前不久發(fā)布的《中國鉛酸蓄電池企業(yè)轉(zhuǎn)型與資本運(yùn)略研

一、鉛酸電池應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,下游需求旺盛鉛酸蓄電池的安全性高、價(jià)格低廉及再生利用率高，滲透到交通運(yùn)輸、通訊、電力、鐵路、礦山、港口、、計(jì)算機(jī)、科研等國民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)重要領(lǐng)域。具體

日本豐田、日產(chǎn)汽車公司及松下電器產(chǎn)業(yè)公司等相關(guān)企業(yè)將合力開發(fā)統(tǒng)一規(guī)格的新一代汽車鋰電池，并計(jì)劃在2010年前后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。日本企業(yè)還力爭在安全標(biāo)準(zhǔn)和充電方式等方面獲得國際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)(ISO

日本豐田、日產(chǎn)汽車公司以及松下電器產(chǎn)業(yè)公司等相關(guān)企業(yè)將合力開發(fā)統(tǒng)一規(guī)格的新一代汽車鋰電池，并計(jì)劃在2010年前后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。日本企業(yè)還力爭在安全標(biāo)準(zhǔn)和充電方式等方面獲得國際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)(IS

德國從今年起啟動(dòng)了一項(xiàng)3.6億歐元的車用鋰電池開發(fā)計(jì)劃，幾乎所有德國汽車和能源巨頭均攜資加入。德國政府稱，該計(jì)劃的實(shí)施，標(biāo)志德國將進(jìn)入電動(dòng)汽車時(shí)代。與此同時(shí)，戴姆勒汽車公司和RWE能源公

新能源為未來的黃金產(chǎn)業(yè)，這一點(diǎn)已經(jīng)毋庸置疑。成飛集成和洪都正準(zhǔn)備與合作方正一同對(duì)下屬公司中航鋰電大舉增資，以期從中掘金。為順利

8月以來，現(xiàn)貨鉛價(jià)漲幅超4%，鉛價(jià)上行會(huì)否促使下游極板加工費(fèi)及蓄電池價(jià)格上調(diào)呢？記者調(diào)研了解到，下游蓄電池企業(yè)并沒有上調(diào)加工費(fèi)或者鉛蓄電池價(jià)格，其中甚至還有部分降價(jià)現(xiàn)象。自9月10日

未來電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格保持穩(wěn)定的概率較大，最大的變數(shù)在于下游電動(dòng)車的增長情況以及中國碳酸鋰提純技術(shù)的進(jìn)展情況。提純技術(shù)有待突破隨著電動(dòng)車工業(yè)化量產(chǎn)的曙光漸現(xiàn)，作為生產(chǎn)動(dòng)力電池必不

美國能源部于2012年5月14日宣布，在《美國復(fù)蘇和再投資法》中緊急備用電源設(shè)施和物料搬運(yùn)設(shè)備如叉車方面，已部署近1200臺(tái)燃料電池。一些公司正在安裝燃料電池以為便建筑、數(shù)據(jù)中心和手

日前，中國移動(dòng)展示一套全新的可再生能源及燃料電池基站能源系統(tǒng)，順利為TD-SCDMA/TD-LTE基站供電。該系統(tǒng)具有自循環(huán)、零排放兩大優(yōu)點(diǎn)，通過利用風(fēng)、光等可再生能源為基站供電同時(shí)

要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的普及，能源密度需達(dá)到目前的約6—7倍。因此，理論上能源密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋰離子電池的金屬鋰空氣電池備受關(guān)注。相對(duì)于其他的金屬—空氣電池，鋰空氣電池具

針對(duì)長期在海外發(fā)動(dòng)低價(jià)攻勢的中國光伏電池生產(chǎn)商的包圍圈正在收窄。繼美國認(rèn)定中國產(chǎn)品存在傾銷行為、進(jìn)而作出征收反補(bǔ)貼稅的臨時(shí)決定之后，中國光伏電池最大出口目的地的歐洲也已開始展開反傾銷調(diào)查

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，美國倫斯勒理工學(xué)院的研究人員將世界上最薄的材料石墨烯制成一張紙，然后用激光或照相機(jī)閃光燈的閃光震擊，將其弄成千瘡百孔狀，致使該片材內(nèi)部結(jié)構(gòu)間隔擴(kuò)大，以允許更多的

昨日，由國家工信部主辦的2012中國新材料產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在哈爾濱揭幕。南海區(qū)整合廣東新材料產(chǎn)業(yè)基地資源，首次以產(chǎn)業(yè)鏈模式代表廣東省抱團(tuán)亮相國家展，吸引各方關(guān)注。便攜式太陽能電池、1分鐘輪

近年來，國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過不斷的發(fā)展與積累已經(jīng)形成一條較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，包括上游的鋰礦資源、中游的鋰電池材料以及下游的電池生產(chǎn)。目前，新能源汽車發(fā)展的瓶頸在于售價(jià)過高及充電站等相關(guān)配

日前，據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車公司計(jì)劃為寶馬提供混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與氫燃料電池技術(shù)，以深化兩家公司在去年12月就達(dá)成的在綠色環(huán)保車型領(lǐng)域的研發(fā)合作。豐田將為寶馬提供混動(dòng)與氫燃料電池技術(shù)綜

鋰電池概念股盤中爆發(fā)，佛塑科技、億緯鋰能均放量封漲停，此外，截至11：04，路翔股份、天齊鋰業(yè)均漲逾5%，成飛集成、江特電機(jī)、駱駝股份等6只個(gè)股漲逾3%，贛鋒鋰業(yè)漲近3%。根據(jù)高工鋰電

昨日，記者從大連化物所獲悉：大連化物所-大連融科儲(chǔ)能公司團(tuán)隊(duì)的全釩液流儲(chǔ)能電池系統(tǒng)中標(biāo)國電龍?jiān)?MW/10MWh儲(chǔ)能電池系統(tǒng)工程，這是迄今為止全球最大規(guī)模的全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用示范工

憑借優(yōu)秀的性能和逐步降低的售價(jià),鋰電池對(duì)鉛酸電池的替代正在潤物細(xì)無聲的全面推進(jìn)。特別自2011年以來鉛酸電池產(chǎn)業(yè)受到多項(xiàng)政策沖擊,為鋰電池對(duì)其的替代打開更廣泛的空間。本報(bào)告的目的,就是從