受企業(yè)搶占市場份額、需求增速放緩、經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜等多重因素影響，今年以來，我國鉛蓄電池價格一路走低。在今年降價超過２０％的情況下，四季度行業(yè)已進(jìn)入全面虧損狀態(tài)。業(yè)內(nèi)專家指出，目前鉛蓄電

北京當(dāng)升材料科技股份有限公司（以下簡稱當(dāng)升科技，股票代碼300073）是一家領(lǐng)先的鋰離子電池正極材料供應(yīng)商，公司自上市以來利用募集資金不斷進(jìn)行鋰電池正極材料擴(kuò)產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士指出，募投項目竣

受新能源汽車?yán)谜叽碳ぃ囯姵馗拍罟勺蛉杖€大漲，萬向錢潮、億緯鋰能等近10只涉鋰概念股漲停，其中比亞迪更是受到內(nèi)地和香港兩地資金的熱烈追捧，A股與H股周一

多少年來，研究人員一直希望能用鋰空氣電池代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋰離子電池，因為鋰空氣電池的蓄電能力比性能最好的鋰離子電池都要高出10倍以上，但是由于鋰空氣電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定性，它在幾次充放電之后就

中國電池工業(yè)協(xié)會秘書長劉家新表示，雖說新能源汽車目前還沒有產(chǎn)業(yè)化，但是只是時間的問題，畢竟可預(yù)見的市場規(guī)模足夠大，因此，有優(yōu)勢的企業(yè)應(yīng)該提前來布局動力電池產(chǎn)業(yè)，以搶占發(fā)展先機(jī)，如果硬要等

就當(dāng)前的電池技術(shù)來談電動車的普及都是空談，要想有機(jī)會普及，電池技術(shù)應(yīng)該有更大的進(jìn)步，這基本已是共識，這也是為什么數(shù)日來韓國科學(xué)家的一分鐘充電理論會引起如此爭議

此前曾為大家報道過韓國科學(xué)家研制出性能穩(wěn)定的柔性電池的消息，這讓我們對柔性手機(jī)多了幾分期待。但人們的想象力并不會被局限于一處，由此就產(chǎn)生了華裔設(shè)計師林平一（音譯）的這款非常有趣而好看的&

動力電池是新能源汽車的重要零部件，廢舊電池的處理涉及安全、環(huán)保，電池回收利用是新能源汽車發(fā)展的重要環(huán)節(jié)之一，目前大部分國家(包括美國、歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū))尚未建立新能源汽車動力電池的回收利

鋰離子電池的研究現(xiàn)狀鋰離子電池自問世以來由于其優(yōu)異的的電性能而得到了廣泛的應(yīng)用。但它的發(fā)展遠(yuǎn)沒有停止，主要是鋰離子電池存在如下缺點(diǎn)：(1)安全性需進(jìn)一步提高。由于鋰離子電池的電解質(zhì)使

近日，科學(xué)家稱價格更便宜的太陽能技術(shù)需要覆蓋在裝有發(fā)電屋瓦的屋頂上，足夠的太陽光照射到屋頂上可以提供美國全國所需電力的至少一半。通過陽光發(fā)電的屋瓦可以像傳統(tǒng)蓋屋頂一樣安裝，已經(jīng)是商業(yè)

提起往日的太陽能電池，由于即使花費(fèi)幾百萬日元安裝在住宅屋頂上，其效果也與成本完全不符，因此被認(rèn)為是有錢人或環(huán)保御宅的奢侈品。不過最近發(fā)生的事情，讓人能夠深切

未來鋰離子電池在手機(jī)、筆記本和平板電腦領(lǐng)域依然是王者君臨，同時鋰離子電池也會將其應(yīng)用市場伸向現(xiàn)在相對成熟的鎳鎘的電動工具市場、鎳氫電池的混合動力車市場以及鉛酸電池的電動自行車市場。但這還

南都電源近日發(fā)布的2012年中期報告顯示：公司2012年1-6月實現(xiàn)營業(yè)總收入1,440,527,719.71元，同比增長148.59%.實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤50,514,07

電池，作為一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置，在國民經(jīng)濟(jì)和工業(yè)中的地位十分重要。近年來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高歌猛進(jìn)，電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展，以及電子儀器設(shè)備的小型化和智能化，特別是近年來以蘋

鋰空氣電池面臨問題的解決思路美國杜克能源與日本伊藤忠集團(tuán)已簽署共同研發(fā)先進(jìn)能源技術(shù)協(xié)議，著手開展關(guān)于電動汽車電池回收利用的評估與測試工作，包括用于其他用途(家庭能源、儲能電站等)二次利

近日由美國加州政府和美國能源部資助的一項研究表明，電動汽車電池可以再生，但是電池剩余價值的發(fā)現(xiàn)并不意味著未來電動汽車價格會因此下降。位于圣地亞哥的加州可持續(xù)

若按內(nèi)部的材料組成可分為：化學(xué)類材料：鈷酸鋰(錳酸鋰，鎳酸鋰、三元材料、磷酸亞鐵鋰)、石墨類負(fù)極(人造石墨、天然石墨、MCMB、改性天然石墨)、隔膜、電解液、導(dǎo)電劑(石墨類：KS-6

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日報道，正如名字所示，鋰空氣電池以空氣中的氧氣作為陰極，同時以鋰作為陽極。由于以多孔碳為主的陰極很輕，且氧氣可從環(huán)境中獲取而不用保存在電池里，鋰空氣電池十分輕便，且具有

近日由美國加州政府和美國能源部資助的一項研究表明，電動汽車電池可以再生，但是電池剩余價值的發(fā)現(xiàn)并不意味著未來電動汽車價格會因此下降。位于圣地亞哥的加州可持

占全球市場97％的石墨類鋰離子電池負(fù)極材料發(fā)展遭遇瓶頸，為滿足下游需求，未來鋰電負(fù)極材料開發(fā)應(yīng)走向多樣化，主要向高性能（高比容量、高充放電效率、高循環(huán)）和高安全性、低成本發(fā)展。在8月23