苦悶已久的股市終于在上個(gè)禮拜迎來了一波反彈行情，在收獲了5根陽線的同時(shí)，滬市反彈6%，深市反彈17%。各大板塊你方唱罷我登場，市場亮點(diǎn)一波接著一波，熱情也是隨之高漲。但是要說一個(gè)最為矚目

據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)報(bào)道，一個(gè)日本研究小組開發(fā)出一種能像電解液一樣產(chǎn)生電流的固態(tài)電介質(zhì)，并用其制造出了固態(tài)鋰電池，其導(dǎo)電性可達(dá)到現(xiàn)有液態(tài)鋰離子電池的水平。研究人員表示，由于固體更緊密堅(jiān)固

羅姆(ROHM)日前宣布，聯(lián)合京都大學(xué)及Aquafairy共同開發(fā)結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，高功率氫燃料電池，可用于智能手機(jī)和其他便攜式設(shè)備的電源。與傳統(tǒng)的鋰聚合電池相比，燃料電池可以在提供

在新能源汽車火爆的今天，作為動力汽車鋰電池四大正極材料之一的磷酸鐵鋰，成了炙手可熱的概念。今年年初以來，有關(guān)磷酸鐵鋰電池技術(shù)專利爭奪戰(zhàn)升級的報(bào)道不斷見諸報(bào)端。來自歐美的幾大跨國公司稱

新能源汽車補(bǔ)貼辦法的出臺，附帶著鋰離子動力電池、鎳氫動力電池和燃料電池三大新能源電池一同熱火朝天。然而，比亞迪自主研發(fā)的鐵電池技術(shù)卻是后來居上。其開發(fā)研制

相對與其他的金屬-空氣電池，鋰空氣電池具有更高的比能。因此，從比能量的角度來說，它極其具有吸引力。除了非常高的能量密度外，鋰空氣電池也提供了一個(gè)平穩(wěn)的放電形式和長時(shí)間存儲壽命，比一些鋰離

最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，磷酸鐵鋰是引發(fā)鋰電革命行業(yè)的一種新興材料，是鋰電池行業(yè)發(fā)展的最前沿。隨著快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)對能源材料需求的增加，以及手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)、汽車等產(chǎn)品對新型

正極材料：磷酸鐵鋰和多元材料正在轉(zhuǎn)移。正極材料包括鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和多元材料等，在很大程度上決定了電池的容量、充放電倍率、安全等性能。鈷酸鋰是最早商用化的鋰電正極材料，也是最

作為新能源汽車的關(guān)鍵零部件，汽車動力電池發(fā)展的重要性和緊迫性毋庸置疑。在技術(shù)路線的選擇上，今年以來，政策的橄欖枝明顯偏向動力鋰電池，鎳氫動力電池一時(shí)間仿佛成為政策棄兒&rd

目前鋰離子電池比較‘熱’，應(yīng)用的場合也比較多，可以說鋰離子電池現(xiàn)在面臨較大機(jī)遇，發(fā)展?jié)摿艽?。北京有色金屬研究總院能源材料與技術(shù)研究所

小型鋰電池產(chǎn)業(yè)化于上世紀(jì)90年代，現(xiàn)已處于成熟階段。鋰電池從70年代開始研究，但直到90年代安全性仍未得到解決，主要原因在于負(fù)極材料采用金屬鋰，容易爆炸。直到SONY公司采用碳作為負(fù)極材

鋰電行業(yè)增速穩(wěn)健:2011年鋰電池市場規(guī)模達(dá)963億,同比增長29.7%,IIT預(yù)計(jì)2012年鋰電市場規(guī)模將達(dá)到1200億,增幅為24.6%;2011年國內(nèi)鋰電僅占全球19.24%的

作為國內(nèi)最早擁有動力鋰電池核心技術(shù)的公司之一，蘇州星恒電源有限公司最初的夢想是遙不可及的汽車電池，他們開發(fā)出的產(chǎn)品曾在專家級清潔能源和環(huán)保汽車賽事中獲得驕人成績。然而，聯(lián)想投資在2003

據(jù)路透社報(bào)道，歐盟委員會當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三表示，已經(jīng)對中國太陽能光伏生產(chǎn)商涉嫌傾銷一事展開調(diào)查，此舉可能在歐盟和中國之間引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)。以德國太陽能企業(yè)SolarWorld為首的一個(gè)歐洲太陽能企

9月1日，在2012年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼重申了以電機(jī)提供驅(qū)動功率的純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向。純電驅(qū)動的戰(zhàn)略要一以貫之、長期堅(jiān)持。&r

記者從中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所獲悉，該所歷時(shí)多年進(jìn)行研究的全釩液流儲能電池技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平，將為中國未來風(fēng)能等新能源的大規(guī)模利用提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障。據(jù)大連化物所儲能技術(shù)研

日前，成都牧甫公司和成都黃銘公司的董事長黃銘?yīng)殑?chuàng)的多溶劑液相法生產(chǎn)納米磷酸鐵鋰工藝方法獲得了中國工程院、鋼鐵研究院、國家863計(jì)劃課題組等權(quán)威部門的成果鑒定。

2日，福鼎工業(yè)園雙岳項(xiàng)目區(qū)。福建華正新能源科技股份有限公司生產(chǎn)車間，100多名工人正緊張有序地生產(chǎn)鎂基鉛酸蓄電池。華正新能源于2010年4月從浙南引進(jìn)，總投資6億元。公司與中科院合作

2012年9月29日，江淮iEV第三代電動車上市，并向首批用戶交車。此次上市的1000輛同悅第三代純電動汽車(以下簡稱：同悅?cè)?搭載的電池均由合肥國軒高科動力能源有限公司(以下簡稱：國

美國倫斯勒理工學(xué)院的研究人員將世界上最薄的材料石墨烯制成一張紙，然后用激光或照相機(jī)閃光燈的閃光震擊，將其弄成千瘡百孔狀，致使該片材內(nèi)部結(jié)構(gòu)間隔擴(kuò)大，以允許更多的電解質(zhì)潤濕&