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    導(dǎo)讀:美國的科學(xué)家研究了在鋰離子電池電極中使用不同的導(dǎo)電填充材料,發(fā)現(xiàn)在鎳鈷錳陰極中添加單壁碳納米管可以提高整個電池的電導(dǎo)率和更高的倍率能力。根據(jù)該小組的研究結(jié)果,可以為高功率,高能量電池電極的設(shè)計供應(yīng)新的見解

    2021-05-19
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    十一月十一日消息,據(jù)Eletrek報道,新一批向歐洲出口的Model 3電池組升級至82kWh。財經(jīng)網(wǎng)披露的一份德文海關(guān)申報文件顯示,型號為Model 3的報關(guān)產(chǎn)品電池組容量為82kWh。:財

    2021-05-19
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    十一月十一日晚間,盛新鋰能(002240.SZ)公布《有關(guān)簽署鋰精礦承購協(xié)議的通告》稱,公司的全資子公司盛屯鋰業(yè)近日與銀河鋰業(yè)簽署了《承購協(xié)議》,盛屯鋰業(yè)擬向銀河鋰業(yè)采購鋰輝石精礦,合作期限為3年。圖

    2021-05-19
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    導(dǎo)讀:美國電池開發(fā)商Solid Power已開始在其位于科羅拉多州的廠試生產(chǎn)鋰金屬全固態(tài)電池。該公司表示,它還已經(jīng)派出了原型電池單元進行獨立評估,并預(yù)計將在2022年初開始正式測試,以使電池有資格集成到電動汽車中

    2021-05-21
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    5G通訊技術(shù)的加速商用化,正在撬動鋰離子電池新一輪市場需求,特別是給以長壽命、高安全性能著稱的磷酸鐵鋰離子電池帶來了巨大機遇。近日,《我國鐵塔與我國電信備電用磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)品聯(lián)合集中招標(biāo)項目招標(biāo)通告》正式公布

    2021-05-19
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    導(dǎo)讀:由加利福尼亞大學(xué)圣地亞哥分校的研究人員和微電池開發(fā)商ZPower組成的團隊一直在實驗室中忙碌。結(jié)果是一種具有高度競爭性電化學(xué)特性的柔性電池,并可以通過絲網(wǎng)印刷以低成本進行造。現(xiàn)在,可以將電池絲網(wǎng)

    2021-05-19
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    全球汽車電動化的趨勢不可阻擋,且發(fā)展方向已經(jīng)清晰明朗。受此影響,上游材料業(yè)的競爭也風(fēng)起云涌,近期包括洛陽鉬業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、格林美,以及特斯拉都大手筆在全球“掃貨”。十二月十三日,洛陽鉬業(yè)公布通告稱,公司

    2021-05-21
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    十一月十六日,曾經(jīng)的鋰業(yè)雙巨頭天齊鋰業(yè)與贛鋒鋰業(yè),出現(xiàn)了名副其實的“冰火兩重天”現(xiàn)象。二級市場上,天齊鋰業(yè)(002466.SZ)以跌停價開盤,最終收盤于22.69元/股,大跌7.69%,目前市場僅33

    2021-05-19
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    總部位于烏普薩拉的初創(chuàng)公司Evolar宣布,挪威投資公司Magnora ASA已同意收購Evolar的28.44%的股權(quán),并有權(quán)在稍后階段收購其余股份。

    2021-05-21
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    據(jù)外媒報道,隨著電動汽車在全球范圍內(nèi)的銷量上升,福特已經(jīng)改變了其發(fā)展方向,當(dāng)前正在考慮自主生產(chǎn)電芯。十一月十三日,福特首席執(zhí)行官Jim Farley在一次活動上表示:“我們正在討論電芯生產(chǎn)。我認為,隨著電動汽車銷量的提升,這是一種自然而然的做法

    2021-05-21
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    進入2020年,在全球性的新冠疫情影響下,眾多行業(yè)受到?jīng)_擊的同時,某些領(lǐng)域卻異軍突起,更加快速地成長。例如口罩領(lǐng)域,例如電動自行車領(lǐng)域。口罩戰(zhàn)場不難理解,電動自行車又如何在這種背景下突圍而出?原因之一是,人們改變了出行方式,不再乘坐公共交通,而是轉(zhuǎn)向騎自行車通勤

    2021-05-21
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    導(dǎo)讀:法國的科學(xué)家基于基于恩佐噻二唑的光敏劑,構(gòu)建了一個半透明的染料敏化微型太陽能電池板,其有效面積為14平方厘米。該微型面板的短路電流為58.1mA,開路電壓為3.63 V,填充系數(shù)為58.26%。它的輸出功率為122.9 mW,有效面積為14平方厘米

    2021-05-21
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    此前,特斯拉在美國舉辦了“電池日”。作為電動汽車制造龍頭公司,特斯拉的“電池日”沒有預(yù)想中瘋狂,但其對未來電池以及電動汽車的規(guī)劃,仍足夠吸引市場的眼球。1、21700升級為46800  特斯

    2021-05-19
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    十一月十八日消息,據(jù)國外媒體報道,松下公司計劃進軍歐洲,在挪威建立第一家電池廠,試圖贏得歐洲汽車制造商的更多業(yè)務(wù)。據(jù)了解,松下計劃與挪威國有控股的油氣公司Equinor以及鋁業(yè)公司Norsk Hydro達成合作,就擴大其在歐洲的電池業(yè)務(wù)進行可行性研究,這個研究預(yù)計將在6個月之內(nèi)完成

    2021-05-21
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    隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在手機的充電速度越來越快,但還會存在一些特殊的現(xiàn)象影響智能手機的充電時間,那么接下來小編為大家解析一下智能手機充電慢的原因。1、充電插頭要為設(shè)備充電,請選擇充電插頭。比如,用iPhone插頭給iPad充電,由于插頭的功率不夠用,充電速度就會很慢

    2021-05-21
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    繼寧德時代和孚能科技之后,第三家我國動力鋰電池公司正式進軍歐洲腹地,參與動力鋰電池全球市場布局。十一月十七日,蜂巢能源(SVOLT)與德國薩爾州(Saarland)聯(lián)合宣布,蜂巢能源正式選定薩爾州建設(shè)電池

    2021-05-21
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    導(dǎo)讀:AGL是澳大利亞最大的污染源之一,正在致力于2050年實現(xiàn)凈零排放,并致力于使用大型電池來代替一些煤炭和天然氣發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)儲量。AGL上周宣布,將在南澳大利亞的托倫斯島(Torrens Island)發(fā)電站分階段建設(shè)一個250兆瓦、持續(xù)4小時的電池系統(tǒng)

    2021-05-21
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    母雞下了蛋就會滿院子咕咕叫,這是生物學(xué)上的本能。比亞迪自從下了刀片電池這個“金蛋”后,就一直在滿世界推銷。如今刀片電池又有了新的裝配方向,那就是廣闊的網(wǎng)約車市場。十一月十六日,比亞迪與滴滴出行聯(lián)手打造的全球首款純電動定制網(wǎng)約車D1正式亮相

    2021-05-21
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    “開暖氣,是不可能開暖氣的,這輩子都不可能開暖氣的......”拌著長沙大哥五毛錢1斤的塑(suò)料普通話,比亞迪又哭兮兮地出圈了。近日,一則短視頻在抖音、騰訊等平臺爆火。一位開比亞迪電動出租車的師傅,為了省電保續(xù)航,不給乘客開空調(diào),放了一床厚厚的毛絨被子在后座,讓乘客披著御寒

    2021-05-21
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    導(dǎo)讀:上周,歐盟委員會宣布計劃為歐洲發(fā)展中的電池行業(yè)執(zhí)行可持續(xù)性標(biāo)準。咨詢公司Circular Energy Storage于本月公布了一份有關(guān)鋰離子電池壽命周期和回收經(jīng)濟學(xué)的報告,其調(diào)查結(jié)果對委員會的提議提出了棘手的問題

    2021-05-21


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制