“豪華轎車為何地下車庫離奇自燃？維修中心為何冒起濃煙滾滾？消防官兵面對烈火又為何束手無策？這謎團(tuán)的背后，到底是人性的扭曲還是...”

據(jù)日本日刊工業(yè)新聞社（Nikkan Kogyo）的一篇報(bào)道所說，特斯拉（Tesla）電池供應(yīng)商松下（Panasonic）目前正考慮將18650電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)為21700電池生產(chǎn)線。目前，18650電池生產(chǎn)線負(fù)責(zé)為特斯拉的Model S和Model X車型供應(yīng)電池。

2019年，是國內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的第十年，補(bǔ)貼政策開始調(diào)整的第三年，補(bǔ)貼結(jié)束的倒數(shù)一年。

印度安得拉邦就鋰電池和電池制造方面的項(xiàng)目簽署了兩份價(jià)值3400千萬盧比(約合32.6億人民幣)諒解備忘錄。

在與方形和圓柱電池的激烈競爭中，軟包動(dòng)力電池正異軍突起！種種跡象表明，2019年或?qū)⒊蔀檐洶姵仄髽I(yè)爆發(fā)之年。

日媒稱，日本企業(yè)陸續(xù)研發(fā)大幅提高空氣電池使用壽命的技術(shù)，使用壽命是有“終 極蓄電池”之稱的空氣電池的大課題。富士通旗下的FDK公司開發(fā)的氫-空氣燃料電池有望3年后實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。日本電信電話公司(NTT)試制出使用壽命較長的鋰空氣電池。

電動(dòng)車起火事故不斷，到底安不安全？

印度政府內(nèi)閣批準(zhǔn)了關(guān)于實(shí)施“印度第二階段電動(dòng)車更快采用和制造”（FAME II）的計(jì)劃提案，總預(yù)算約為14億美元。該計(jì)劃的持續(xù)時(shí)間為三年，自2019年4月1日起生效。

4月28日，備受大眾關(guān)注的第二屆中國（寧夏）國際車展暨第十一屆中國西部（銀川）房·車博覽會(huì)如期開幕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，博覽會(huì)首日迎來10800人次觀展。

新國標(biāo)年注定是電動(dòng)車行業(yè)不平凡的一年，優(yōu)秀的品牌會(huì)更加凸顯，小的企業(yè)和品牌將會(huì)被淘汰。大品牌之間的博弈更加白熱化，行業(yè)慢慢走出低價(jià)競爭的泥潭。

在電動(dòng)自行車新國標(biāo)之前，整個(gè)電動(dòng)車（包括低速電三、四輪車）行業(yè)野蠻生長了近20年，新國標(biāo)之后，電動(dòng)自行車開始變得規(guī)范。而低速電動(dòng)車行業(yè)，依然在野蠻生長，并且已經(jīng)到了不得不控的時(shí)候了。

在電動(dòng)車鉛蓄電池行業(yè)中，“價(jià)格戰(zhàn)”已經(jīng)成為將行業(yè)拉進(jìn)惡性競爭泥沼的“黑手”，從而遭到各方詬病。目前，持續(xù)了將近一個(gè)半月的電動(dòng)車電池價(jià)格戰(zhàn)有望在五一假期迎來一輪漲價(jià)潮。

新能源百花齊放，北京現(xiàn)代氫能源是其中一朵“奇葩”。

除了全面屏技術(shù)以外，無線充電也正在成為手機(jī)充電的一個(gè)主流，但有外媒稱無線充電會(huì)加快電池的老化，減少電池的壽命，這是真的嗎？iPhone無線充電真的會(huì)加快手機(jī)電池?fù)p耗嗎？

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和環(huán)保意識的不斷提高，越來越多的新能源汽車出現(xiàn)在汽車市場，出現(xiàn)在消費(fèi)者眼中。這些車得到了國家的大力支持，消費(fèi)者們一來苦于搖號的困擾，二來收到了不限行的誘惑，可以說近年來，新能源車型的銷量還是可圈可點(diǎn)的。

我國目前是全球第一大新能源汽車產(chǎn)銷國，截至去年年底，我國新能源汽車保有量達(dá)到261萬輛，與2017年相比，增加107萬輛，增長70%。

素有風(fēng)向標(biāo)意義的上海車展又一次打破紀(jì)錄。

對新能源和可再生能源的研究和開發(fā)，尋求提高能源利用率的先進(jìn)方法，已成為全球共同關(guān)注的首要問題。中國作為能源生產(chǎn)和消費(fèi)大國，既有節(jié)能減排的需求，也有依靠儲能產(chǎn)業(yè)推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)變革的緊迫性。2019年，電池企業(yè)圍攻儲能市場之勢愈演愈烈。

25年前，鋰離子電池改變了世界，使手機(jī)和筆記本電腦等能源密集型便攜式電子產(chǎn)品成為可能。這種重量輕、能量密度高的鋰離子電池現(xiàn)在正準(zhǔn)備為交通運(yùn)輸?shù)碾姎饣峁﹦?dòng)力。

近來，受外界關(guān)注度頗高的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)又迎來了新的利好政策。日前，浙江省發(fā)展改革委發(fā)布《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》），向社會(huì)公開征求意見。