汽車誕生至今100多年時間，燃油汽車作為世界的主流汽車在發(fā)展。近十年以來，由于環(huán)境變化，汽車朝著燃油、純電動、燃料電池三大方向發(fā)展，而純電動汽車和氫燃料汽車目前僅屬于“小眾”群體。

日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)（NEDO）與大崎CoolGen公司合作，開始進行大崎CoolGen項目第三期的驗證工作，即二氧化碳分離回收型煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電（IGCC）設(shè)備與燃料電池組合使用的二氧化碳分離回收型煤氣化燃料電池聯(lián)合循環(huán)發(fā)電（IGFC）。

據(jù)外媒報道，美國麻省理工學(xué)院（MIT）的研究人員發(fā)現(xiàn)，特斯拉（Tesla）自動駕駛系統(tǒng)Autopilot用戶在潛在危險出現(xiàn)之前，及時接管車輛控制權(quán)方面的表現(xiàn)好于預(yù)期，該發(fā)現(xiàn)將有關(guān)半自動駕駛系統(tǒng)的討論帶上了新層面。

據(jù)外媒報道，研究人員都在致力于研發(fā)下一代電動汽車，而且已經(jīng)遇到了研發(fā)鋰離子電池的瓶頸。但是，密歇根大學(xué)（the University of Michigan）的一組研究人員卻將具競爭力的電動汽車技術(shù)，氫燃料電池的性能推向了新高度。

共享汽車以“共享經(jīng)濟、綠色出行”為理念為社會提供便捷、環(huán)保的出行方式，近年來在街頭巷尾隨處可見。本是為了方便廣大市民，但由于車輛性質(zhì)特殊，卻成了某些犯罪嫌疑人的作案工具。

最近，在Ride the Lightning播客節(jié)目中，當主持人瑞安·麥卡弗里（Ryan McCaffrey）問馬斯克，最近Model S和Model X的行駛里程是否達到了電動跑車Roadster的水平，馬斯克在推特上回應(yīng)稱，即將推出的下一代電動跑車Roadster充一次電將可行駛“超過1000公里”。

4月26日，微博網(wǎng)友@常巖CY公布一張?zhí)厮估嬲掌骘@示，特斯拉承諾為此前上海自燃特斯拉所在車庫的部分車主提供清潔與檢修服務(wù)。

4月25日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，特斯拉可能會在一個月內(nèi)推出一款保險產(chǎn)品。

2019上海國際車展已經(jīng)落下帷幕，但熱度依然在蔓延，要問這次車展的亮點是什么，新能源汽車絕對是毫無疑問的主角。

日前，國家稅務(wù)總局決定自6月1日起，把取消紙質(zhì)車輛購置稅完稅證明的試點工作擴大到全國范圍，7月1日起正式在全國范圍內(nèi)實施。

根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的歐洲電動車銷量數(shù)據(jù)，3月份，歐洲電動車注冊量創(chuàng)紀錄地達到59,741輛，較去年同期攀升38%。

4月21日晚，上海某小區(qū)車庫一輛特斯拉ModelS自燃并波及臨近車輛；4月22日，一輛蔚來ES8也出現(xiàn)起火現(xiàn)象……多起電動車自燃事件把電動車又推向了風(fēng)口浪尖。

今年年初公安部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底全國汽車保有量達2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增幅10.51%。

據(jù)外媒報道，氫是一種清潔可再生能源載體，能夠為汽車提供動力，而唯一排放物是水。但是，氫氣和空氣混合時卻極易燃，因而需要特別有效的傳感器進行監(jiān)控。

據(jù)外媒報道，Nuvve公司與本田汽車美國公司（American Honda Motor Co., Inc.）已經(jīng)簽署了一份協(xié)議，共同展示電動車的好處，此類電動汽車具備VGI能力。

進入2019之后，不少汽車業(yè)內(nèi)人士都希望，今年的車市能有所好轉(zhuǎn)，別像去年那樣慘淡。可隨著乘聯(lián)會、中汽協(xié)等機構(gòu)第一季相關(guān)數(shù)據(jù)的出爐，大家發(fā)現(xiàn)市場環(huán)境依然不容樂觀。

戴姆勒宣布將于明年翻新其在俄勒岡州波特蘭市的現(xiàn)有工廠，生產(chǎn)該公司的兩款純電動卡車：中型電動卡車FreightlinereM2和電動重型卡車FreightlinereCascadia，該兩款卡車的生產(chǎn)將于2021年開始生產(chǎn)。

針對4月21日在中國上海某小區(qū)地庫的特斯拉ModelS自燃起火并引發(fā)爆炸事件，近日特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上正式作出回應(yīng)，該回應(yīng)并未針對該起車輛自燃事件給出合理原因解釋，而是指責(zé)媒體對該事件的報道有過分渲染之嫌。

據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車集團開發(fā)了一項技術(shù)，允許電動車用戶通過智能移動終端應(yīng)用程序定制自己車輛的性能參數(shù)。

日前，北京億華通、北汽福田、豐田汽車三家企業(yè)聯(lián)合推出氫燃料電池汽車。據(jù)了解，本次合作是在北汽福田生產(chǎn)及銷售的FC大巴上搭載采用豐田FC電堆等零部件的億華通FC系統(tǒng)。