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    自2009年開始推廣至今,我國新能源汽車已步入第九個年頭。得益于政府的支持和推廣,新能源汽車呈爆發式上升。但在高補貼政策下,電池市場一時間魚龍混雜。"新能源汽車并不缺更好的電池技術,只是遲遲沒有更好的電池成品。"美國能源部門高級能源研究機構

    2022-01-06
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    什么是鈦酸鋰用鈦白粉目前電池級鈦白粉重要指用于鈦酸鋰離子電池中的納米級鈦白粉,屬于高端鈦白粉。鈦酸鋰是由金屬鋰和低電位過渡金屬鈦的復合氧化物,鈦白粉是鈦酸鋰制備過程中重要原料。鈦酸鋰的制備過程鈦酸鋰離子電池市場火爆新能源汽車行業決定了鈦酸鋰的需求規

    2022-01-06
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    隨著董明珠、王健林和劉強東等實力公司家的加入,讓鈦酸鋰離子電池站在了聚光燈下,鈦酸鋰離子電池漸熱,銀隆新能源功不可沒。本屆討論會上,銀隆新能源儲能事業部總經理姚高亮和電池研究院研發部經理詹世英博士分別發表主題演講,分享了銀隆新能源的電池技術進展、儲

    2022-01-06
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    新能源車市場轉變為終端需求導向,看好產業鏈的長期投資機會。中汽協統計,2017 年上半年新能源汽車累計銷售19.5 萬輛,同比上升14%,其中純電動乘用車銷售13.2 萬輛,占比68%,是重要的上升動力,表明新能源車市場由政策導向轉變為終端

    2022-01-06
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    在新能源車成為一種潮流的情況下,各家車企紛紛發力新能源。隨之而來的是,新能源車必備資源動力鋰電池的爭奪。多家車企進軍新能源在上月舉辦的第十一屆夏季達沃斯論壇上,東風雷諾CEO福蘭(Fran oisProvost)向記者證實,今年底將在我國推出

    2022-01-06
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    隔膜在環保車等電動汽車電池中的用途組件增強,雖然國內隔膜的需求量在降低,但是關于隔膜性能的要求確在提升,成為了隔膜產品新的開發點。三菱制紙以鋰離子電池隔膜為重要開發產品,制作出耐熱性最佳的產品并進行量產。由于鋰離子電池的充放電性能,隔膜要對電動

    2022-01-06
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    "5年之后,動力鋰電池產業的春天才會到來。要活到春天,就要在全產業鏈打造良性循環。"在近期舉辦的青海鋰產業國際高峰論壇上,CATL新能源科技股份有限公司聯合創始人、副董事長李平發表了這樣一個觀點。 新能源汽車和儲能逐漸成為新興產業,作為配套

    2022-01-06
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    鈦酸鋰離子電池的出現,彌補了磷酸鐵鋰、三元等技術路線的不足,向人們展示了電池技術路線的更多可能性。但鈦酸鋰離子電池若要成為電池技術體系的主流,它還面對一些無法回避的挑戰。鈦酸鋰離子電池受追捧源于其自身價值 鈦酸鋰離子電池打破了碳系負極的傳統電池技術路線,改

    2022-01-06
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    2017年七月五日,戴姆勒和北汽簽署了新的框架協議,深化其在合資公司北京奔馳汽車有限公司的合作,履行雙方在電動汽車領域發展的承諾。新的框架協議要點如下: 1、雙方將共同投資50億元人民幣(約合6.55億歐元),在北京奔馳建立純電動汽車生產基地

    2022-01-06
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    遠東智慧能源股份有限公司(簡稱:智慧能源 股票代碼:600869)是我國第一、全球第三的三元18650電池(TSLA使用型號)產品及解決方法服務商,公司具有9年新能源電池的技術沉淀和市場先發優勢,電池組能量密度已經超過120wh/kg,并實現

    2022-01-06
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    [TSLA指出,影響二季度交貨的重要因素是運用新技術的生產線生產100kWh電池組"嚴重"不足,直到今年六月初,平均產量還比需求低約40%。]今天(七日),TSLAModel3開始量產。TSLA創始人馬斯克在社交平臺Twitter中寫道:"Mod

    2022-01-06
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    作為一個鋰離子電池生產和消費大國,我國已經基本形成從礦產資源、電池材料和配件到鋰離子電池及終端應用產品的完整產業鏈。近年來,我國鋰離子電池市場一直保持快速上升的形式,我國鋰離子電池市場規模由2011年的277億元增至2015年的850億元,

    2022-01-06
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    六月二日,工信部公布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2017年第5 批),共有87 個品牌309 個車型入選,較第三批634 個和第四批453個車型數量有所減少;其中乘用車29 款,占9.39%,客車189 款,占61.17%,專用車

    2022-01-06
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    作為新能源車的"心臟",動力鋰電池已成車企和資本的必爭之地。最近,動力鋰電池圈熱鬧非凡,上汽和CATL強強聯合,比亞迪拆分電池業務外銷電池,金沙江創投10億美元欲盤活日產的AESC,TSLA來華后電池國產也可期待……一方面,動力鋰電池界資本動作不斷

    2022-01-06
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    據報道,韓國政府廢除電動汽車電池慢速充電所需時間規定后,阻擋了我國比亞迪(BYD)電動汽車在韓銷售的最大絆腳石或將被移除。 此前,韓國政府對電動汽車的購買補助對象有所限定,電池慢速充電所需時間在10小時以內。而韓國環境部日前表示廢除該規定,并

    2022-01-06
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    科恒股份表示,業績大幅上升是因為重要產品鋰離子電池正極材料的銷售訂單同比大幅上升,鋰離子電池正極材料生產線滿負荷生產;部分新增產量釋放,產銷量比上年同期大幅上升,銷售毛利率明顯上升;本期新增合并深圳市浩能科技有限公司財務報表,提升了公司的盈利水平。

    2022-01-06
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    今年以來,隨著我國新能源汽車銷量快速攀升,動力鋰電池作為重要零部件重要性日益凸顯,整車公司布局動力鋰電池的步伐也隨之加大。七月十三日,位于華晨寶馬鐵西廠的新研發中心全面落成,這意味著寶馬在華已擁有動力鋰電池獨立研發能力。據了解,今年內,華晨寶馬

    2022-01-06
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    日前,國內備受關注的新能源汽車鋰離子電池產業開始快速升溫。多家電池公司表示,近期公司動力鋰電池產銷量出現明顯上升,二季度回暖明顯,預計從第三季度市場需求將會出現顯著上升。尤夫股份控股子公司智航新能源表示,今年以來,公司一直處于滿產狀態,公司1-5

    2022-01-06
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    據外媒報道,法國于2017年七月初宣布,該國將于2040年禁售燃油車,而印度和挪威分別于2030年、2025年禁售燃油車,只賣電動汽車。燃油車在全球的前途堪憂,電動汽車是否能順利取代呢? 各大車企紛紛在電動汽車領域展開角逐,力圖滿足市場及用戶的需

    2022-01-06
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    隨著我國新能源汽車產業的快速發展,近兩年動力鋰電池的市場需求猛增,動力鋰電池產業迎來了"黃金時期"。在我國公司擴產、布局海外市場的同時,國外鋰電巨頭也瞄準我國市場,紛紛"搶灘登陸"。 據預測,2017年我國鋰離子電池產量將達到73.5億只,預計

    2022-01-06


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制