沃特瑪過去曾是磷酸鐵鋰動力電池的龍頭，對磷酸鐵鋰的專注使得沃特瑪在技術上做到了行業(yè)前列，但在沃特瑪大規(guī)模擴張及新能源汽車行業(yè)政策變化的當口，沃特瑪陷入了資金周轉困境，債務纏身。

近日，海外媒體發(fā)布了慕尼黑IFO研究所一則關于“電動車比清潔柴油車”更環(huán)保的研究結論，以及未來大眾品牌關于電池回收的計劃。

各地陸續(xù)傳出加氫站建設的消息。

日前，美國能源部副部長Mark W. Menezes宣布，將投5900萬美元用于先進車輛技術創(chuàng)新研究項目中。此項目將為研發(fā)先進電池和電力驅動系統(tǒng)、節(jié)能移動系統(tǒng)，高效動力系統(tǒng)材料，優(yōu)化先進發(fā)動機和燃料技術等方面提供資金支持。

資料顯示，該基金由合作各方共同成立于2015年10月，投資方向為主要投資清潔能源領域，其中投向氫能源產(chǎn)業(yè)鏈相關標的企業(yè)的總金額原則上不低于基金實繳規(guī)模的70％。

4月18日，韓國現(xiàn)代自動車株式會社副社長、商用事業(yè)部本部長李仁哲在成都透露，將會在四川生產(chǎn)氫燃料電池汽車整車。

中國動力電池巨頭們的好日子要到頭了，但電動車產(chǎn)業(yè)的好日子才剛剛開始。

豐田汽車公司（下稱豐田汽車）、北汽福田汽車股份有限公司（下稱北汽福田）和北京億華通科技股份有限公司（下稱億華通）三方在氫燃料電池客車領域展開合作。這也是新能源汽車時代中日車企跨國合作的代表之作。

隨著全球排放政策的逐漸嚴格，各大汽車廠商也是做出了相應的對策，從小排量車型的推出到新能源汽車的推廣，都是為了應付這事。

相比“水氫”汽車，目前國際上更主流的氫能源汽車是采用燃料電池技術，隨車裝有高壓儲氣罐，需要到加氫站加氫氣。但因為種種原因，這些氫能源車的推廣之路并不順暢。

4月21日晚，上海某小區(qū)車庫一輛特斯拉Model S自燃并波及臨近車輛；4月22日，一輛蔚來ES8也出現(xiàn)起火現(xiàn)象……多起電動車自燃事件把電動車又推向了風口浪尖。甚至有網(wǎng)友爆料稱，電動汽車申請車位都會遭物業(yè)的“不公平”對待。

在資本市場，氫能源概念股正成為炙手可熱的明星。

盡管電池誕生已有上百年歷史，只是近年來動力電池才得到飛速發(fā)展，被人們稱為新生事物。動力電池還有很多不確定性因素，導致中日韓三國電池企業(yè)發(fā)展策略和技術路線有區(qū)別。大家都在朝著自己的既定目標奮勇前進，競爭趨于激烈。

近日，河北省張家口市委常委、常務副市長郭英率隊到江蘇如皋考察氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。市領導馬金華、高峰陪同考察。

內燃機汽車統(tǒng)治汽車市場百余年，汽車工業(yè)給20世紀的人類生活帶來了翻天覆地的變化，本身就在某種程度上代表著上世紀工業(yè)的變革史。從技術和市場價值而言，燃油汽車已經(jīng)趨向完美，但汽車行業(yè)卻在當下迎來了新的變革期。

據(jù)外媒報道，Solid Power正與福特汽車公司（Ford Motor Company）合作，為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標準鋰離子電池相比，固態(tài)電池性能更好、安全性更高。此次合作將側重于研發(fā)符合汽車應用要求的全固態(tài)電池，充分利用Solid Power首款全自動、

近日，在四川省人民政府副省長李云澤、四川省人民政府副秘書長滕中平及?⑹卸嚳秸鞴懿棵偶は攏本┮諢萍脊煞縈邢薰?下稱億華通)與成都經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(下稱經(jīng)開區(qū))達成合意，億華通將聯(lián)合當?shù)叵嚓P企業(yè)，共同推動成都加氫站網(wǎng)絡建設及燃料電池汽

電池回收了，后續(xù)怎么處理？

近日，工信部組織召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制工作啟動會，再次攪動鋰電池行業(yè)一池春水。盡管產(chǎn)能過剩的呼聲不斷，但在資本擁躉之下的鋰電投資欲望仍沒有得到完全釋放。一股投資熱潮正在神州大地席卷而來。

隨著氫燃料車的發(fā)展，氫能和氫燃料電池也得到了前所未有的關注。今年兩會，氫能首次被寫入《政府工作報告》，并提出“推動充電、加氫等設施建設”。