相較于手機硬件的快速迭代，基本永遠不夠用的電池一直“拖后腿”。智能手機廠商為解決手機續航問題也是各顯神通，譬如OPPO早在2014年就已推出手機快速充電技術VOOC閃充。近日，又有傳聞稱

都知道特斯拉和松下是一對甜甜蜜蜜的老夫妻，特斯拉旗下電動汽車的電池幾乎由松下獨占，而且小兩口兒正手挽手在美國建造超級電池工廠(Gigafactory)，可是日本媒體28日爆出了一條“第三

經歷了長達五年的蟄伏，動力電池行業在2015年迎來爆發。但是國家發展電動車電池的時候，上游產業鏈似乎還沒準備好，動力電池供應短缺已成為制約全行業擴張的關鍵因素。隨著政策的大力支持開始，新

多氟多(38.11,0.04,0.11%)10月8日晚間發布業績修正公告，公司將2015年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤由此前預計的“1800萬元至2200萬元”上調至“2800

10月29日消息，據《日本經濟新聞》報道，韓國LG化學10月27日就向純電動汽車(EV)廠商美國特斯拉汽車供應鋰離子電池與對方了進入最終調整。之前，特斯拉斯純電動車用電池幾乎全部由松下供

10月26日，北京新一輪搖號揭曉，與以往不同，本輪新能源車指標無需搖號，全部直接配置。但這樣的利好政策卻未獲得“叫好又叫座”的反響，新能源車的銷售沒有出現大幅爆發的場景。這中間既有消費者

近日，面向日產汽車株式會社（社長兼CEO：卡洛斯戈恩）2015年8月在中國啟動量產銷售的“新樓蘭混合動力車型”，日立汽車系統株式會社（取締役社長兼COO：關秀明／以下簡稱：日立汽車

英國IntelligentEnergy公司近日研制出能置入手機的氫燃料電池，這個新產品將有可能帶來巨大經濟利益。這次公布的氫燃料電池屬于IntelligentEnergy個人電子消費

10月10日消息，據國外媒體報道，印度總理納倫德拉·莫迪已經準備好引進特斯拉的Powerwall家用太陽電池系統，以期該設備能夠解決印度的能源問題。目前，印度的太陽能技術還十分落后，事情

新能源汽車因其排量較低，且對空氣污染較小，被廣泛地應用于城市的交通運輸領域。今年以來，國家密集出臺了一系列配套政策扶持，新能源汽車發展進入一個爆發期。據工信部網站顯示，根據機動車整車出廠

隨著環境壓力的不斷加大、石油資源的日益短缺，發展新能源汽車已經成為國家戰略層面的重要方向。根據中汽協會統計，2015年1-8月新能源汽車生產達118020輛，銷售108654輛，同比分別

伴隨著國家一系列鼓勵新能源汽車產業的政策出臺，中國新能源汽車產業進入狂飆猛進的發展階段。根據工信部一組數據顯示，2015年1－9月，國內新能源汽車累計生產15.62萬輛，同比增長300%

上周四，英國劍橋大學研究人員公布的一份文件顯示，他們已經開發出了一種鋰空氣電池，成功解決這種技術中的部分實際問題——尤其是化學上的不穩定問題。在此之前，由于這種化學上的不穩定，鋰空氣電池

到2020年，國內新能源汽車的保有量將達到500萬輛。如果按照這一數字，未來新能源動力電池的需求空間巨大。極具潛力的市場讓動力電池行業的上下游為之瘋狂。二級市場概念股被熱炒，各路資本競相

在當前這個到處都充斥著數碼產品的時代，電池可謂是一切設備的“生命之源”。現在最常見的電池種類是鋰離子電池，但是隨著數碼產品功能的日益強大，鋰離子電池也在越做越大。這樣一來，我們的設備就難

2010年，海域發生中日撞船事件后，中國開始從實質上限制稀土出口。稀土是混合動力車用電動機和有機EL顯示器等高科技產業必不可少的資源，也被稱作“產業的維生素”。中國這個世界最大的

根據高工產研鋰電研究所數據，預計到2016年，中國的動力鋰電池總產能將達到30GWH，其中包括南京LG、三星SDI等巨頭陸續投產。與此形成鮮明對比的是，2016年我國新能源汽車產量預計為

據“中央社”報道，地區勤益科大團隊將鹽水電池放在救生衣上，運用海水，就能讓救生衣亮3天，并提供GPS電力，大幅增加救援機會。這項作品在德國紐倫堡國際發明展大放異彩，拿下金牌和唯一

“隨著國家和地方對電動車支持力度不斷增強，產業環境持續改善，我國電動汽車表現搶眼，已成為僅次于美國的第二大產銷量和保有量市場。”中國汽車技術研究中心主任趙航在日前舉行的電動汽車科技創新國

10月31日，金瑞科技披露三季報，受下游鋼鐵行業持續低迷拖累，公司電解錳產品業務也受到影響，從而導致盈利也受到一些影響。盡管業績有所下滑，但是在業內人士看來，金瑞科技管理層有顆對股東負責