日前，眾和股份(10.24,0.40,4.07%)發布公告稱，其子公司深圳天驕擬在江蘇省連云港(7.15,0.06,0.85%)市建設動力電池正極材料鎳鈷錳酸鋰產業化基地。瞄準于

未來(Mirai)氫燃料電池車在日本上市后持續供不應求，在產能吃緊的情況下，豐田汽車公司仍按原計劃讓Mirai10月去美國上市，并于7月20日展開預定，在開放接單10天后，Mirai就

南美鋰三角占據全球鋰資源的半壁江山，而產量占全球的60%以上，成為全球鋰資源的核心區域。今年3月南美鋰三角暴發嚴重洪水，占全球市場份額27%的全球最大鹵水提鋰商SQM在阿塔卡瑪鹽湖生產受

1966年2月15日，王傳福出生在安徽無為縣一戶再尋常不過的農民家庭，在父母的關愛下度過了無憂無慮的童年。然而，在他讀初中時家里發生的變故，讓他經受了心靈的創傷并從此沉默寡言。為了忘掉痛

1.緒論太陽能組件制作完成之后，進行功率測試時，組件功率正常，但是客戶接收到組件，安裝并運營時發現功率衰減較大。這種現象大多是由于電池片的光致衰減引起的。本文將系統、簡要的闡述光致衰減現

隨著新能源汽車市場的快速啟動，2015年以來，瞄準于新能源汽車產業鏈的核心環節，國內動力電池行業掀起了一輪產能擴張、產業并購的熱潮。高工鋰電統計，截至8月1日，已有包括比亞迪、五龍電動車

近日，我們邀請到江淮汽車董事會秘書馮梁森及全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹，就新能源汽車相關話題與投資者進行交流?，F場互動十分踴躍，投資者提問問題超過700個，崔東樹秘書長和馮梁森先

還記得上周高工鋰電剛報道過一家欠供應商幾千萬元卻無人承擔責任的電池廠，沒想到這周遇到一家欠款金額更高的——總欠款額高達上億元。當聽說這一家已經營多年、曾經還算風光的電池廠無力還款、快

一、電動汽車時代來了最近幾年，關于電動汽車的新聞越來越多的見諸于媒體，電動汽車已經從一個高科技玩具，走入了我們的日常生活，成為普通的交通工具。在幾乎所有的汽車制造巨頭都已入圍之后，電動汽車時代正堅定

7月29日，賽迪顧問公司發布《中國鋰離子電池隔膜行業白皮書（2015）》（以下簡稱《白皮書》）。該白皮書詳細研究了全球和中國鋰離子電池隔膜產業的市場規模和競爭格局，并通過各種指標的對比分

7月30日，由天合光能承擔的“效率21%以上的全背結晶體硅電池（簡稱IBC晶體硅電池）產業化成套關鍵技術及示范生產線”課題順利通過科技部驗收。這標志著我國這一類型的高效太陽能電池已達到國

一、行業相關政策（一）行業管理體制我國二次電池行業的管理體制為國家宏觀指導和行業協會自律管理下的市場競爭體制。目前，電池行業行政主管部門為工業和信息化部，具體由節能與綜合利用司負責對行業實施宏觀調控；

電池續航和充電一直都是我們腦海中揮之不去的東西。我們總是在尋找可以充電的地方，生怕自己的智能手機沒電了，而電池續航表現也一直都是我們購買新手機考慮的一個重要因素。各家公司都在尋找提高電池

鋰電池組在短短的幾年內，其應用范圍已經從我們日常生活中擴展到了工業領域之中，它不僅應用于類似于筆記本電腦，隨身CD等一些數碼產品之中，我們日常出行所使用的電動自行車中，其中一部分也已經開

8月18日，與江蘇省政府簽訂《共同推進高端裝備制造業發展戰略合作框架協議》，雙方將在常州金壇華羅庚科技產業園內合作共建“中航綠色電源科技園”，重點發展鋰離子動力電池等綠色電源產業

美國麻省理工學院和韓國三星公司的研究人員在電解質材料研究方面取得突破。他們找到一種新型固態電解質材料，能一次性解決傳統鋰離子電池在容量、體積、壽命和安全上所面臨的多種問題，有望造就出一種

無人機行業的快速發展給無人機用鋰離子電池市場帶來了極具想象的空間。市場統計數據表明，廣東省作為目前國內最重要的無人機產業中心，聚集了大量無人機領域的創新型企業，未來的消費級無人機市場將更

在新能源汽車電池路線一直高舉磷酸鐵鋰大旗的比亞迪，竟然投向了此前一直“抗拒”的陣營——三元鋰電池，即將上市的宋或將成為比亞迪首款搭載三元鋰電池的車型。工信部8月14日公布的第72批節能與

綜合外電報道，LG化學近日與長安汽車簽訂協議，將為后者的插電式混動車供應電動車電池。LG化學將要配套的長安車型將在2016年投產，該公司表示，這筆訂單將價值數千億韓元。長安自2009年開

熱議許久的鉛蓄電池消費稅靴子落地，雖然最后確認對鉛蓄電池產品緩征一年稅費，但是業內仍表達了憂心。更有甚者認為，鉛蓄電池消費稅或是壓死行業發展的“最后一根稻草”。征收電池消費稅是否合乎當前