美國密歇根州立大學(xué)（MSU）的一組研究人員開發(fā)出一種完全透明的太陽能電池板，這一突破可以應(yīng)用在建筑領(lǐng)域以及移動電子或汽車行業(yè)等其他領(lǐng)域。趙一木（音）專家舉起透明的發(fā)光太陽能聚光器模塊–攝

新華社華盛頓1月15日消息，美國航天局說，國際空間站的兩名美國女宇航員15日出艙活動，為空間站更換性能更高的鋰電池。這是空間站歷史上第二次全女性太空行走。據(jù)美國航天局發(fā)表的新聞公報，美國東部時間15日

住宅儲能系統(tǒng)如今正在改變加利福尼亞州居民使用能源的方式。越來越多的用戶采用住宅太陽能+儲能項目，以滿足自己的電力需求。太陽能發(fā)電設(shè)施安裝商在進行銷售和部署時應(yīng)該了解電池儲能系統(tǒng)為住宅太陽

1月13日，針對今年北京市《政府工作報告》中提出的“支持發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)”，市人大代表、工信部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎在接受采訪時表示，燃料電池是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個方向，北京在發(fā)展

現(xiàn)代汽車汽車正在計劃通過商用車市場推廣氫燃料電池技術(shù)。早在1月12日，中國召開的電動車百人會論壇上，現(xiàn)代自動車株式會社副社長李仁哲就表示，現(xiàn)代汽車將在中國四川工廠生產(chǎn)氫燃料整車，進行本土化的研發(fā)，加深

華北電力大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院的研究人員郭偉、趙洪山，在2019年第23期《電工技術(shù)學(xué)報》上撰文（論文標題為“基于改進分布式一致性算法的電池儲能陣列分組控制策略”），針對由多個電池單元構(gòu)成的電池儲能陣

對于鋰離子電池而言能量密度和倍率性能是兩個背道而馳的特性，提升鋰離子電池能量密度通常需要采用更厚的涂布量、更高的壓實密度和更少的導(dǎo)電劑，這都會導(dǎo)致鋰離子電池功率性能下降。那么究竟是什么因

據(jù)日媒報道，2月6日，日本鹿兒島市引進了燃料電池汽車。鹿兒島市以“零碳城市鹿兒島”為目標，力爭到2050年二氧化碳排放量基本為零。鹿兒島市是鹿兒島縣內(nèi)第一個引入“燃料電池汽車”應(yīng)對全球變暖措施的地方政

本田汽車公司自2002年12月全球首次租賃燃料電池汽車開始便持續(xù)開發(fā)先進燃料電池技術(shù)，通過優(yōu)化電堆結(jié)構(gòu)、嚴控膜電極水分布、優(yōu)化電堆及系統(tǒng)控制等技術(shù)，成功將燃料電池系統(tǒng)、電壓控制單元和電機集成到燃料電池

日前，有消息顯示，由江鈴重型汽車有限公司承擔(dān)的山西省重大專項項目“重卡燃料電池動力系統(tǒng)及整車集成技術(shù)”取得重要進展，已完成階段性研發(fā)和試驗?zāi)繕?，第一?0臺產(chǎn)品將發(fā)往上海寶鋼進行示范運營

聚美優(yōu)品（NYSE：JMEI）董事長陳歐于近日再度拋出的私有化要約，除了引發(fā)外界感慨其曾經(jīng)紅火的電商業(yè)務(wù)日漸邊緣外，也讓聚美優(yōu)品持股82.07%的共享充電寶公司街電科技受到關(guān)注。聚美優(yōu)品在2018年財

近日，有海外媒體發(fā)布消息稱，豐田新一代Previa（國內(nèi)稱“普瑞維亞”，俗稱“大霸王”，日規(guī)稱“Estima”）的研發(fā)工作已經(jīng)重新啟動，同時并公布了該車的假想圖。新車或?qū)⒋钶d源自新一代Mirai的氫燃

近期，特斯拉股價大幅波動，引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。當(dāng)?shù)貢r間2月7日收盤，特斯拉股價穩(wěn)定在748.07美元，與2019年12月31日收盤價格418.33美元相比，2020年漲幅已達78.8%。而國內(nèi)A股相關(guān)概

據(jù)外媒報道稱，獨立的技術(shù)創(chuàng)新中心的CPI近日宣布跟LiNaEnergy（LiNa）和蘭開斯特大學(xué)（LancasterUniversity）合作的項目來證明LiNa的新型鈉鎳氯化物電池技術(shù)的概念驗證

據(jù)外媒報道，加拿大電池初創(chuàng)廠商e-Zn公司正在籌集大量資金計劃使其開發(fā)的鋅離子電池實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)，據(jù)稱其持續(xù)放電時間遠遠超過了當(dāng)前市場采用的各種電池產(chǎn)品。該公司日前從加拿大可持續(xù)發(fā)展技術(shù)

北卡羅萊納州立大學(xué)研究人員將半透明太陽能電池安裝在溫室的玻璃屋頂板上，捕獲植物不會使用，特定波長的太陽光，他們發(fā)現(xiàn)在某些氣候條件下，電池可以產(chǎn)生足夠的太陽能，使溫室完全自給自足。這種有機太陽能電池(O

NECEnergySolutions公司首席執(zhí)行官SteveFludder在分析電力網(wǎng)絡(luò)發(fā)展時指出，美國電網(wǎng)還是由傳統(tǒng)發(fā)電廠和電力線路組成，并且運營了上百年的時間，因此迫切需要采用

電動汽車保有量增加，長續(xù)航里程對電池能量密度的要求提升、快充需求等趨勢下，新能源汽車安全事故呈上升趨勢。2019年包括特斯拉等明星車企電動汽車頻繁自燃，安全事故已經(jīng)成為阻礙電動汽車市場化的絆腳石。中國

2019年，我國氫能發(fā)展迅猛，國內(nèi)能源央企紛紛布局氫能產(chǎn)業(yè)，氫能在未來我國能源發(fā)展戰(zhàn)略中的地位正在逐步顯現(xiàn)。然而，我國氫能產(chǎn)業(yè)政策依然不完善，氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對薄弱，實現(xiàn)我國氫能健康、平穩(wěn)發(fā)展依然面臨諸

由于燃料電池在零下環(huán)境中，其反應(yīng)生成物水會因低溫而凍結(jié)，造成燃料電池性能下降，無法啟動。冷啟動（燃料電池從低于0°C以下成功啟動并運行至正常溫度（70~80℃）稱為冷啟動）是燃料電池汽車在冬季運行（尤