在目前燃料電池系統應用中，DC/DC是唯一一款基本實現國產化的關鍵部件。換言之，目前國內在路上跑的及正在測試的燃料電池汽車基本都采用國產DC/DC。這主要得益于：國內企業在傳統電力電子領域有一定的積累

據外媒報道，當地時間2月11日，現代汽車公司（HyundaiMotorCompany）宣布將擴大與美國能源部（DOE）的伙伴關系，更進一步支持能源部的氫燃料電池項目。現代汽車承諾將加強技術合作，更

剛剛步入2020年，燃料電池汽車就釋放出諸多積極的信號。1月5日，國內首批（10輛）氫燃料電池通勤客車在武漢開發區正式交付；1月14日，247臺新能源汽車在云南五龍汽車有限公司下線；1月

信息時代的來臨,數據中心大規模的建設,計算機和大量通信設備飛速發展,不間斷電源系統作為滿足數據中心供電質量的最核心部分被用戶重點關注。其中蓄電池又是整個供電系統中最重要的組成之一,是整個供電系統的“最

據外媒報道，尼古拉（Nikola）公司宣布，它將效仿特斯拉、Rivian、福特和通用汽車，推出一款名為Badger的皮卡從而宣告正式進軍電動皮卡市場。首先，Badger是一款燃料電池汽車，這意味著它將

電動汽車是新能源汽車發展的核心，其發展趨勢是降低總成本，進一步提高性能和實現功能多樣化。電動汽車要在總成本上實現突破，即電動汽車的總擁有成本相比燃油汽車實現成本平衡甚至更低，包括購置成本和使用成本。1

隨著動力電池密度的不斷提升，純電動車續航里程焦慮的處境逐漸緩解。日前，小鵬汽車P7宣布將推出續航里程超過700km的車型，該車型或將超越特斯拉ModelS長續航版成為國內在售電動車中續航里程最長的純

據外媒報道，為美國東南部7個州供電的公用事業管理機構田納西河谷管理局（TVA）近日宣布，在過去的兩個月已經簽署了計劃部署總裝機容量為484MW太陽能發電設施合同，這將使田納西河谷管理局（

病毒“人傳人”的消息確定后，鐘南山院士提倡大家不要出門，自我居家隔離抗擊疫情，于是許多人將購物地點從商場轉移至了網絡，日常的生活物資、瓜果蔬菜很多都是通過網上購買。據數據顯示，春節及疫情期間，京東到家

財聯社（上海，編輯卞純）訊，據外媒報道，美國氫燃料電池“獨角獸”BloomEnergyCorp.周三下午宣布，由于會計錯誤，該公司將不得不重述其IPO期間以及之后（近四年）的所有財務業績。受累于

將電動汽車充電樁接入到現有電網兩大難點就是高昂的價格，以及會對本地電網產生電荷壓力。針對這兩大難點，大眾汽車集團和E.On公司近日展示了合作解決方案--電池。有別于當前將電動車充電器直接接入電網，E.

越南最大的光伏制造商之一的德輝太陽能宣布，將在未來三年內將戰略重點轉移到美國太陽能市場，并計劃通過采用雙面技術來瞄準公用事業規模的買家。德輝太陽能計劃在三年內將與美國的業務增加三倍，利用其在美國的子公

2020年伊始，現代汽車在韓國、中國、美國等國家發力推廣燃料電池汽車的消息接踵而至。據外媒消息，現代汽車近日與韓國麗水光陽港務局簽署了發展氫卡車生態系統的諒解備忘錄。雙方協議，現代汽車將在2023年之

伴隨我國汽車保有量的不斷增長，石油消耗與二氧化碳排放量同步增長，我國“十三五”末2020年的CO2排放總量控制目標是105億t，這一數值約占全球總排放量的30%。目前我國汽車的碳排放占到10%左右，2

作為全球主要的電池生產國，中國電池產量占到全球電池市場的大部分份額，但冠狀病毒引起的疫情可能導致電池生產速度放緩。根據研究機構WoodMackenzie公司的分析，疫情減緩了中國生產電

據外媒報道，英國商業、能源和工業戰略部（BEIS）在本月初發起一項提議，旨在更改英國容量市場中的一些規則，以彌補市場漏洞。而一些規則允許儲能系統獲得更多優惠，以提高其靈活的容量。在此次提

新能源汽車的動力電池回收用于家庭供電，并非單純地出于環保。按照豐田的新能源推廣計劃，今年下半年將會在日本市場上市首款純電動汽車，一款單座或雙座的微型純電動車。不久前，日本媒體報道了一則更詳細的信息：在

近日，北京億華通科技股份有限公司（下文簡稱：億華通）與北汽福田汽車股份有限公司（簡稱：北汽福田）達成合意，共同合作推出氫燃料電池客車。據了解，億華通與北汽福田在物流車領域合作已久，雙方共同開發出中國第

最新消息，起亞汽車已決定其電動汽車供應優先考慮歐洲，再滿足美國市場需求。這一決定取決于該公司的電池供應問題，以及未能實現歐洲二氧化碳排放目標的威脅。“當務之急是歐洲，如果我們能在這里買到更多的電動汽車

《科創板日報》（上海，研究員李弗）訊，中國移動近日發布2020年通信用磷酸鐵鋰電池產品集中采購招標公告，計劃采購通信用磷酸鐵鋰電池共計6.102億Ah（規格3.2V），采購需求滿足期為1年。最高投標限