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    在目前燃料電池系統(tǒng)應(yīng)用中,DC/DC是唯一一款基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的關(guān)鍵部件。換言之,目前國(guó)內(nèi)在路上跑的及正在測(cè)試的燃料電池汽車基本都采用國(guó)產(chǎn)DC/DC。這主要得益于:國(guó)內(nèi)企業(yè)在傳統(tǒng)電力電子領(lǐng)域有一定的積累

    2021-10-15
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    據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月11日,現(xiàn)代汽車公司(HyundaiMotorCompany)宣布將擴(kuò)大與美國(guó)能源部(DOE)的伙伴關(guān)系,更進(jìn)一步支持能源部的氫燃料電池項(xiàng)目。現(xiàn)代汽車承諾將加強(qiáng)技術(shù)合作,更

    2021-10-15
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    剛剛步入2020年,燃料電池汽車就釋放出諸多積極的信號(hào)。1月5日,國(guó)內(nèi)首批(10輛)氫燃料電池通勤客車在武漢開(kāi)發(fā)區(qū)正式交付;1月14日,247臺(tái)新能源汽車在云南五龍汽車有限公司下線;1月

    2021-10-15
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    信息時(shí)代的來(lái)臨,數(shù)據(jù)中心大規(guī)模的建設(shè),計(jì)算機(jī)和大量通信設(shè)備飛速發(fā)展,不間斷電源系統(tǒng)作為滿足數(shù)據(jù)中心供電質(zhì)量的最核心部分被用戶重點(diǎn)關(guān)注。其中蓄電池又是整個(gè)供電系統(tǒng)中最重要的組成之一,是整個(gè)供電系統(tǒng)的“最

    2021-10-15
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    據(jù)外媒報(bào)道,尼古拉(Nikola)公司宣布,它將效仿特斯拉、Rivian、福特和通用汽車,推出一款名為Badger的皮卡從而宣告正式進(jìn)軍電動(dòng)皮卡市場(chǎng)。首先,Badger是一款燃料電池汽車,這意味著它將

    2021-10-15
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    電動(dòng)汽車是新能源汽車發(fā)展的核心,其發(fā)展趨勢(shì)是降低總成本,進(jìn)一步提高性能和實(shí)現(xiàn)功能多樣化。電動(dòng)汽車要在總成本上實(shí)現(xiàn)突破,即電動(dòng)汽車的總擁有成本相比燃油汽車實(shí)現(xiàn)成本平衡甚至更低,包括購(gòu)置成本和使用成本。1

    2021-10-15
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    隨著動(dòng)力電池密度的不斷提升,純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程焦慮的處境逐漸緩解。日前,小鵬汽車P7宣布將推出續(xù)航里程超過(guò)700km的車型,該車型或?qū)⒊教厮估璏odelS長(zhǎng)續(xù)航版成為國(guó)內(nèi)在售電動(dòng)車中續(xù)航里程最長(zhǎng)的純

    2021-10-15
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    據(jù)外媒報(bào)道,為美國(guó)東南部7個(gè)州供電的公用事業(yè)管理機(jī)構(gòu)田納西河谷管理局(TVA)近日宣布,在過(guò)去的兩個(gè)月已經(jīng)簽署了計(jì)劃部署總裝機(jī)容量為484MW太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施合同,這將使田納西河谷管理局(

    2021-10-15
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    病毒“人傳人”的消息確定后,鐘南山院士提倡大家不要出門,自我居家隔離抗擊疫情,于是許多人將購(gòu)物地點(diǎn)從商場(chǎng)轉(zhuǎn)移至了網(wǎng)絡(luò),日常的生活物資、瓜果蔬菜很多都是通過(guò)網(wǎng)上購(gòu)買。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)及疫情期間,京東到家

    2021-10-15
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    財(cái)聯(lián)社(上海,編輯卞純)訊,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)氫燃料電池“獨(dú)角獸”BloomEnergyCorp.周三下午宣布,由于會(huì)計(jì)錯(cuò)誤,該公司將不得不重述其IPO期間以及之后(近四年)的所有財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。受累于

    2021-10-15
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    將電動(dòng)汽車充電樁接入到現(xiàn)有電網(wǎng)兩大難點(diǎn)就是高昂的價(jià)格,以及會(huì)對(duì)本地電網(wǎng)產(chǎn)生電荷壓力。針對(duì)這兩大難點(diǎn),大眾汽車集團(tuán)和E.On公司近日展示了合作解決方案--電池。有別于當(dāng)前將電動(dòng)車充電器直接接入電網(wǎng),E.

    2021-10-15
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    越南最大的光伏制造商之一的德輝太陽(yáng)能宣布,將在未來(lái)三年內(nèi)將戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)太陽(yáng)能市場(chǎng),并計(jì)劃通過(guò)采用雙面技術(shù)來(lái)瞄準(zhǔn)公用事業(yè)規(guī)模的買家。德輝太陽(yáng)能計(jì)劃在三年內(nèi)將與美國(guó)的業(yè)務(wù)增加三倍,利用其在美國(guó)的子公

    2021-10-15
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    2020年伊始,現(xiàn)代汽車在韓國(guó)、中國(guó)、美國(guó)等國(guó)家發(fā)力推廣燃料電池汽車的消息接踵而至。據(jù)外媒消息,現(xiàn)代汽車近日與韓國(guó)麗水光陽(yáng)港務(wù)局簽署了發(fā)展氫卡車生態(tài)系統(tǒng)的諒解備忘錄。雙方協(xié)議,現(xiàn)代汽車將在2023年之

    2021-10-15
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    伴隨我國(guó)汽車保有量的不斷增長(zhǎng),石油消耗與二氧化碳排放量同步增長(zhǎng),我國(guó)“十三五”末2020年的CO2排放總量控制目標(biāo)是105億t,這一數(shù)值約占全球總排放量的30%。目前我國(guó)汽車的碳排放占到10%左右,2

    2021-10-15
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    作為全球主要的電池生產(chǎn)國(guó),中國(guó)電池產(chǎn)量占到全球電池市場(chǎng)的大部分份額,但冠狀病毒引起的疫情可能導(dǎo)致電池生產(chǎn)速度放緩。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)WoodMackenzie公司的分析,疫情減緩了中國(guó)生產(chǎn)電

    2021-10-15
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    據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部(BEIS)在本月初發(fā)起一項(xiàng)提議,旨在更改英國(guó)容量市場(chǎng)中的一些規(guī)則,以彌補(bǔ)市場(chǎng)漏洞。而一些規(guī)則允許儲(chǔ)能系統(tǒng)獲得更多優(yōu)惠,以提高其靈活的容量。在此次提

    2021-10-15
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    新能源汽車的動(dòng)力電池回收用于家庭供電,并非單純地出于環(huán)保。按照豐田的新能源推廣計(jì)劃,今年下半年將會(huì)在日本市場(chǎng)上市首款純電動(dòng)汽車,一款單座或雙座的微型純電動(dòng)車。不久前,日本媒體報(bào)道了一則更詳細(xì)的信息:在

    2021-10-15
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    近日,北京億華通科技股份有限公司(下文簡(jiǎn)稱:億華通)與北汽福田汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱:北汽福田)達(dá)成合意,共同合作推出氫燃料電池客車。據(jù)了解,億華通與北汽福田在物流車領(lǐng)域合作已久,雙方共同開(kāi)發(fā)出中國(guó)第

    2021-10-15
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    最新消息,起亞汽車已決定其電動(dòng)汽車供應(yīng)優(yōu)先考慮歐洲,再滿足美國(guó)市場(chǎng)需求。這一決定取決于該公司的電池供應(yīng)問(wèn)題,以及未能實(shí)現(xiàn)歐洲二氧化碳排放目標(biāo)的威脅。“當(dāng)務(wù)之急是歐洲,如果我們能在這里買到更多的電動(dòng)汽車

    2021-10-18
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    《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》(上海,研究員李弗)訊,中國(guó)移動(dòng)近日發(fā)布2020年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購(gòu)招標(biāo)公告,計(jì)劃采購(gòu)?fù)ㄐ庞昧姿徼F鋰電池共計(jì)6.102億Ah(規(guī)格3.2V),采購(gòu)需求滿足期為1年。最高投標(biāo)限

    2021-10-18


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制