據(jù)路透社報道，大眾汽車電池負(fù)責(zé)人FrankBlome于三月十七日表示，明年大眾將把動力鋰離子電池中鎳含量從目前的65％提升至80％。 大眾正在張大電動車加工，計劃到2025年加工300萬輛電動

一個杰出的足球運動員，年輕時風(fēng)光效力于“英超”“西甲”等歐洲聯(lián)賽，年紀(jì)大了之后往往會來到“中超”或“大聯(lián)盟”進(jìn)行“梯次利用”，那么動力鋰離子電池作為電池屆的杰出

在電動自行車“新國標(biāo)”的驅(qū)動下，以及鋰電池技術(shù)不斷提升、成本繼續(xù)下降的推動下，電動自行車市場正迎來“鉛改鋰”風(fēng)潮。作為國內(nèi)傳統(tǒng)電動自行車電池龍頭公司，超威集

大家都說將來是電動車的天下，可是你知道嗎，“電池”才是支撐起將來汽車帝國的根基。沒有電池，就像燃油車失去了汽油；那沒有好的電池呢？——就像你加了摻水汽油。 今朝

隨著電動車以及智能手機等設(shè)備的不斷普及，對作為這些設(shè)備能量來源的鋰電池的需求迅速新增，導(dǎo)致全球的鋰儲備量不斷減少。不過近期，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)超級火山（如黃石公園

除了開車上下班，另一個方便快捷的代步工具就是電動車，國家要求嚴(yán)查電動車后，很多電動車車主騎車上路比以往規(guī)范了很多，逆行、闖紅燈現(xiàn)象也分明減少了，電動車新國標(biāo)到來

近日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱在北京調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這是七月四日，馬凱在北京深入新能源汽車充換電設(shè)施、充電服務(wù)平臺、分時租賃等單位調(diào)研。 七月

眼下電動車已經(jīng)成為了車市的熱點，上牌優(yōu)待、國家補貼等各種優(yōu)點，使得車企都在積極把握這一風(fēng)口。電動車的興起，受益最大的，莫過于動力鋰離子電池這一核心部件。目前在動

隨著埃隆·馬斯克在內(nèi)華達(dá)州沙漠建的造世界最大電池廠的逐步完工，我國的同行們正準(zhǔn)備“把他留在塵土之中”。 依據(jù)數(shù)據(jù)，我國多家公司已經(jīng)計劃，在2021年前讓旗下電池制造廠年

從事新能源汽車行業(yè)的朋友，關(guān)于其核心動力鋰離子電池，相信大家都會有一定的知道，但是真正去探討相關(guān)問題的時候，又覺得一知半解。電動知家將通過最淺顯易懂的方式解讀動力鋰

全球鋰電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十幾年的發(fā)展，基本形成了中日韓三分天下的格局。不過，從將來的發(fā)展趨勢看，借傳統(tǒng)燃油車所積累的優(yōu)點，歐美國家的汽車公司正在發(fā)力動力鋰離子電池市場

作為一個鋰電池加工和消費大國，我國已經(jīng)基本形成從礦產(chǎn)資源、電池材料和配件到鋰電池及終端使用產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)鏈。近年來，我國鋰電池市場一直保持快速上升的

近年來，隨著清潔能源發(fā)電的廣泛使用，儲能行業(yè)也獲得了很大的發(fā)展。特別是以釩電池為代表的儲能電站建設(shè)，為電網(wǎng)接納可再生能源發(fā)電供應(yīng)了良好的技術(shù)支持，促使了節(jié)能減排

為改進(jìn)當(dāng)前的電池技術(shù)，科學(xué)家們已經(jīng)將目光面向了各種材料。同時也有人出于環(huán)保的目的而開展替代研究，比如普渡大學(xué)就提出了一個將一般的塑料廢棄物“變廢為寶”的新辦法。

其實今朝很多人都了解電動車比較盛行了，也是非常流行的，它已經(jīng)在無形中慢慢替代了燃油車，實在，這樣的車有很多優(yōu)勢，比如就是省油，很多人買了車但是舍不得開車，多半都

國家支持、前景可觀，隨著高估值公司的出現(xiàn)，新能源汽車動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)正逐漸成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。 近日，以動力鋰離子電池和儲能電池為主營業(yè)務(wù)的寧德時代新能源科技股份有限公

德國已要求歐盟委員會批準(zhǔn)歐洲第一座大型電池加工廠的計劃，這是一項10億歐元補貼計劃的一部分，該計劃旨在建立德國本土化的電池制造部門。 作為歐洲的汽車工業(yè)中心，德國希

由于筆記本的便于攜帶等原由，較臺式電腦來說，筆記本越來越受大眾的歡迎。而在使用筆記本過程不可忽略的是筆記本電腦電池保養(yǎng)，使用筆記本電腦也需要養(yǎng)成好習(xí)慣，比如長時

近段時間，多地繼續(xù)強降雨，并引發(fā)城市內(nèi)澇，嚴(yán)重影響民眾生出現(xiàn)活。愛崗敬業(yè)的上班族們?nèi)稳伙L(fēng)里來雨里去，堅守在工作崗位。 各地進(jìn)入看海模式后，城市內(nèi)澇的圖片總會霸屏朋

曾幾何時，新能源市場滿是使用磷酸鐵鋰離子電池的純電動車，隨著技術(shù)的發(fā)展和消費者對續(xù)航的硬性需求，低溫性能更優(yōu)、能量密度更高的三元鋰離子電池逐漸替代磷酸鐵鋰離子電池。但近一段